屏南快速道路進入可行性評估 工期13年公路局允努力縮短工期
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恆春半島居民長年爭取的屏南快速道路,確定進入可行性評估階段,但預估工程從綜合規劃、環評到施工需要約13年,也引發部分民怨。恆春鎮長表示,屏南快速道路不只可疏運連假交通,也可縮短居民赴市區就醫時間,呼籲中央加速建設期程。對此公路局回應,會朝縮短期程方向來努力。
屏東水底寮5岔路口滿滿都是汽機車,每到連假大批遊客湧入墾丁,水底寮、屏鵝公路等路段就會塞車,同時影響屏東往台東方向交通,恆春半島居民因此爭取國道3東展南延的屏南快速道路多年,如今終於進入可行性評估階段。
屏東縣恆春鎮長尤史經說:「我們把它叫做救命的道路,因為我們這邊醫療水平很差,如果急重症要往外送的時候,時間會比較快、爭取時間這樣,最起碼有快半個小時以上。」
屏南路線將分3路段,A路段從竹田經過潮州等地區後到枋寮,B路段則沿著西海岸到楓港,C路段再從楓港一路到恆春。
該路線若開通,不只能縮短民眾就醫交通時間,也能改善連假輸運,但由於顧問公司評估需13年才能完工,也讓恆春民眾抱怨太久。
屏東縣交通旅遊處長黃國維說:「綜合規劃還有環境影響評估這一個階段,我們是希望可以加緊速度、期程。」
交通部公路局規劃組長蘇先知表示,「可以重疊的工作,我們會盡量來縮短它的作業時間;它是屬於快速道路,所以它需要進行所謂的2階段環評,未來處理順利的話,我想可以縮短完工的期程。」
公路局表示,綜合規劃及環評作業預估需要5年,設計及用地取得各需2年,但可同時進行,施工則也須5年。另外路廊還需考慮海岸景觀衝擊、軍事禁限建等問題,但會盡量避開、並朝著縮短期程的方向努力。
洪詩宸/編輯