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中海警船阻菲船隻運補 貨輪越界嗆海巡:「台灣是省」

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中菲在南海衝突再起,10日中國海警船向菲國補給船發射高壓水柱,阻撓菲國船隻赴仁愛暗沙運補。菲方譴責並指控中方部署38艘船,總數創新紀錄,強調維持補給任務,不會退讓。

中國海警船10日向菲律賓補給船發射高壓水柱,阻撓菲國船隻赴仁愛暗沙運補,中菲南海衝突再起。

菲國11日指控,中方在仁愛暗沙附近部署38艘船,總數創新紀錄,並譴責中方再度採取「無端脅迫跟危險舉措」,強調維持定期補給,不會退讓。

菲律賓海巡隊西菲律賓海發言人塔瑞耶拉指出,「儘管我們的船隻數量有限,而且他們將部署的中國船隻數量不斷增加,但我們仍將執行這項危險的任務。」

不只南海,台海也頻傳中船越界或機艦擾台,更傳出海巡驅離中國貨輪,還被言詞挑釁。

中國貨輪與台灣海巡人員無線電通話時說:「你是什麼國啊,我想問一下。明明是個省,非得說個國。」

海巡署公關科長趙君事後表示,「本署發現中國大陸船隻未經許可,進入台灣禁限制水域,均立即派遣艦艇採取驅離、扣留、留置調查、沒入船舶及行政罰鍰等處置作為。」

學者分析,中方希望藉由法律戰跟操作灰色地帶衝突,透過執法和管轄,在南海伸張宣稱的主權,拜習會前夕升高南海衝突,或許能獲得更多談判籌碼。

國防院副研究員李俊毅指出,「中國片面升高了衝突之後,如果拜登不想要讓這個拜習會沒有什麼結果,或者是大家不歡而散,拜登很可能需展現出一個比較柔軟的態度。」

至於中方在東海跟台海的灰色地帶行動,背後主因多來自美中戰略競爭,學者認為尤其台海具高度政治象徵性,中方相對克制。

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