德國49歐大眾運輸月票上路 長程高鐵例外

德國通勤族福音降臨，全國適用的單一費率大眾運輸月票，德國票5月1日正式上路。只要花49歐元、合台幣1600多，就可以巴士、地鐵及地方與跨區域火車坐到飽．當局盛讚這是史上最大的公共運輸改革。

德國聯邦交通部長威辛說，「月票來了，對某些人而言，讓每月通勤費用得以減半。」

優惠月票可以幫助民眾在高通膨時期節省通勤費用，也能鼓勵搭乘大眾運輸降低排碳，但每年30億歐元經費哪裡來？聯邦與地方政府談了很久才同意各出一半．月票剛上路已經賣出75萬張，德國運輸公司協會統計，全國8400萬人口將有1600萬人購買這張月票。

有乘客認為，「有時候很麻煩，我的車已經遲了20分鐘，你的行程必須很彈性。」

也有乘客說道，「我愛搭火車，不過這是一場冒險，永遠不知道何時能到家。」

德國的鐵路網已經老舊，許多硬體設施需要修繕，去年長途列車準點率只有65%，未來10年需要86億歐元的升級經費．在野黨抨擊，發行月票的相關費用，應該先用在改善翻新基礎設施．德國預計2030年之內，讓大眾運輸乘客倍增，業者也正在加緊擴大規模。

德國運輸公司協會VDV阿諾德表示，「我們要增加運輸量，但這需要5到10年才能達到標準。」

德國去年夏天因應高油價，首次推出單一價格大眾運輸月票，6到8月間只要花9歐元，合台幣不到300塊，就可以全國走透透，當時吸引5200萬人註冊登記，但使用者也多到運輸業者難以負荷．這次新月票捲土重來，交通部表示不排除視情況調整價格。