空軍松山指揮部消防分隊 負責松機軍用設施搶救

警鈴大響，接獲軍機在機場失事，官兵衝出值班台，迅速換好消防衣，著裝時間有嚴格規定，不能超過90秒。

消防車開往機場跑道，模擬行政專機遭遇突發狀況起火，官兵遵照SOP展開打火任務。現場火勢較大，車頂的砲塔會先壓制火勢，再用車前轉塔開出通道，讓脫困的機上人員可以快速逃到安全處。

公視記者黃子杰說明，「在松山機場的軍機出現失事的話，會由軍用的消防車到場進行這個搶救。而跟一般消防車不同的是，軍用消防車它是採用蘋果綠的配色，可以在濃煙或大霧的時候，還是能清楚看到消防車的位置。」

松山機場是軍民兩用機場，消防任務有所區別，松指部消防分隊主要負責軍用飛機失事搶救、飛機棚場及油彈庫重要設施搶救，而要撲滅火勢，軍用的消防車大有來頭。

軍用消防車一輛售價高達2500萬元，裝滿3000加侖水量、420加侖泡沫量，車身配色是特別醒目的蘋果綠，在任何惡劣氣候，都能提高能見度。而且駕駛艙不是左駕、右駕，而是配置於中間，方便搶救人員上下車。

空軍松指部消防分隊長陳民政說：「在城市型的消防車，外面都有室外消防栓，所以它在取水會比較容易取得。那機場型它在我們機場周邊，是沒有那個室外的消防栓，所以它需要採水量比較大一點。」

此外，官兵身穿的消防衣不是一般常見的黃色，而是更耐高溫的銀色系，碰上火源也不會燃燒，每件還有專屬的認證號碼。

空軍松指部消防分隊分班長高偵兼表示，「戰鬥機可能會有一些械彈爆炸的風險，還有聯胺外露的一個可能性，所以相較之下，我們要更加注意到要遵照SOP，相對一些準則規定去做救援。」

空軍松指部表示，松山機場主要停放行政專機、S-70C直升機、C130運輸機。為了讓官兵熟練每種機型的搶救情形，會定期派員到各基地受訓。