文心路沿線居民控噪音擾人 中捷：符合標準 也會滾動式檢討
林健生 王龍韜／台中報導
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台中捷運通過台中文心路沿線，不過附近居民抱怨，不僅晚間捷運列車低頻噪音擾人，高架站體距離住宅大樓近，也讓車流噪音放大。中捷公司表示，沿線設置共29個噪音量測點位，目前都符合陸上運輸系統噪音管制標準，也會滾動式檢討，將沿線居民的影響減到最小。
來到台中捷運南屯站，寬大的捷運站體橫跨文心路，而且距離附近的住宅大樓很近，當地住戶抱怨，捷運來來往往的聲音惱人。
附近居民說：「你去問看看軌道旁邊住戶，看會不會吵，一定的嘛，多少都有聽到聲音。」
也有附近居民表示，台中捷運綠線的站體規劃都是高架車站，但捷運站、橋墩以及平面道路車道，形成密閉效應，交通噪音跟著放大。
還有附近居民說：「捷運的聲音還好，比起馬路的聲音，是相對小的。」附近上班族則說，「（車輛）停紅燈之後，啟動聲音很大，或是大家要趕著過紅綠燈，車子會開得很快，聲音就很大。」
台中捷運綠線沿著台中市區文心路段規劃，但經過的都是人口密集區域，周邊商辦和住宅大樓林立。附近居民向里長反映，包括南屯站、文心崇德站等多個高架站體，因為站體面積大，造成捷運列車和交通噪音的加乘影響。中捷公司表示，會加強監測。
台中捷運公司工安室主任陳玉明表示，「量測結果，日夜間均能音量及最大音量皆符合陸上運輸系統，噪音管制標準。」
中捷公司表示，沿線設置共29個噪音量測點位，目前監測結果，符合陸上運輸系統噪音管制標準，也會滾動式檢討加強隔音設置，將影響減到最小。
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