雲林高鐵沿線獎助轉作喊停 幾經爭取終恢復

雲林高鐵沿線地區是地層下陷嚴重區域，其中雲林土庫段一年下陷6.5公分最嚴重，恐危及高鐵安全。農委會2013年針對雲縣內虎尾、土庫、元長和北港高鐵沿線左右1.5公里，提出節水獎勵鼓勵稻農轉作，但卻在去年暫停辦理。

雲林農民表示，「只要不是種水稻類，其實它的吸水量會真的會差很多，這是實在話，在雲林這邊就是水稻的需求，地下水的需求量是最多的。」

為了鼓勵高鐵沿線的農民能在一期稻休耕或轉作低耗水性作物，雲縣府持續向中央爭取復辦獎勵補助近期通過核定，除了領取綠色獎勵金外，還能領轉作金3萬元或生產環境維護金4萬2至5萬2不等。

雲林縣農業處副處長蔡耿宇指出，「高鐵沿線周邊1.5公里它針對綠肥的部分，原本是大概每公頃（補助）4萬5，這次會加碼，如果在一期作去推動的話可以加碼4萬2000元，所以一公頃可以領到8萬7000元。」

雲林農民指出，「成本還有包括肥料、噴灑農藥至少都要花2萬元成本超過。」當地農民表示，面對近期人工、肥料成本提高，若獎勵補助增加會讓農民提高轉作意願，而農業處也說，縣內高鐵沿線四鄉鎮農地大約4千公頃，希望能透過推動農地轉旱作物獎勵，3年內達到稻作1700公頃轉出的目標。