工會五一不加班 台鐵「類火車」已載運6百多人
溫嘉楷 張國樑 薛宜家 / 花蓮 台北報導
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反對交通部推動公司化沒有協商，台鐵企業工會發起「五一不加班」集體休假，讓台鐵今天對號列車都停駛，只能臨時開出18列次的臨時區間車進行疏運。截至傍晚統計，已經疏運超過3000名旅客，雖然車站有強化引導旅客轉乘，但是台鐵的App首頁沒有揭露停駛訊息，還有人上午到車站就撲空了。
坐在月台上枯等，每天搭火車到汐止工作的許先生，不知道台鐵五一全面停駛，只有少量臨時區間車。他和工作夥伴凌晨5時多，就來台北車站搭車。
旅客說：「五點25分，（記者：就到這邊了？）對，他說沒有車。（記者：沒有想說搭客運還是？）沒有啊，火車比較方便。」、「可是我上App還是有，就是好像還是可以，好像還是可以看得到（火車資訊）。」
有旅客反應，台鐵App首頁並未揭露停駛訊息，她查了班次跑到車站卻撲空。因應大部分司機員休假，台鐵五一全天只能開出18列次臨時區間車，上午台北車站第一班進站列車原定9時04分，較表定延誤了2分鐘。
旅客表示，「其實有加開我們就很方便，不然我可能就是要轉坐客運或公車。」、「原北是八點半要到校，所以我猜可能原本該搭七點半的車吧。（記者：所以現在遲到了？）遲爆啊，不過沒關係啦，他們是做他們該做的事啊。」
不只大部分司機員不開車，大部分站務員也遞出假單，車站大廳只剩下穿著黃色背心的引導志工。交通部長王國材到一向重度倚賴火車疏運的台東花蓮來視察，也親自搭乘「類火車」客運。
交通部長王國材表示，「剛好在這次，在鐵路不能跑的時候，把公路做一個演練。那這部分當然我們是不希望他用在罷工或罷駛上，但是比如說有一些什麼狀況，或是他們要徹底做一些大的維修，那未來整個應變計畫，類火車就變成很重要的一個角色。」
除了類火車外，公路總局也加開往東部幹線客運，以南港轉運站發車的北花線為例，開出清明節連續假期的6倍班次。不過除了上午尖峰時段旅客略多外，平均每班載客人數不到5人。交通部表示，觀察五一疏運大致良好，包括台鐵239個車站、各重點公路，以及國道客運轉運站，都沒有大量排隊的人潮或是車潮。
