高市中博高架拆除臨時「站西路」通車 以紅藍瀝青區分南北向

高雄中博高架橋引道拆除工程如期完工,今天起取代中博高架的臨時道路「站西路」也開放通行,為了讓民眾更清楚辨識南下、北上、分別用紅、藍色標線。少部分民眾不太習慣新路線,上演迷航記,也有民眾擔心,彩色瀝青在下雨天會打滑。

機車騎士不知所措地卡在車陣中,高雄中博高架引道拆除後,8日早上6點起以站西路做為臨時替代道路,多數騎士對站西路評價都不錯,但仍有少部分民眾不太習慣新路線,上演迷航記。

民眾說:「要去適應,剛開始會,號誌還是紅綠燈左右轉都要給它看清楚。」、「我是第一次騎,我是覺得還OK。」、「上個禮拜來繞好遠,走路就是不方便。」

為了讓民眾更容易分辨,交通局用紅、藍兩色的彩色瀝青,區分站西路的南下、北上車道,有網友戲稱像操場跑道,也有人擔心雨天會不會打滑。

高雄市長陳其邁對此回應,「(彩色瀝青)摩擦係數平均大概還是達到80,最少都有65以上。(兩種瀝青)同樣一個地方做比較,這個安全上摩擦係數,在彩色瀝青鋪面,這個是相對來講是比較高。」
 
另外也有網友反映路是波浪狀,希望能整平;交通局則回應,標線劃設等都有依規範設置。

高市交通局副局長黃榮輝指出,「它下面是一個地下化的車站,我們是沿著這個地下化的車站所構成的一個臨時道路,所以這個標線的部分還有線形的部分,是依照這些道路規範所設置而成。」

高市府擬出各種方案要避免拆除期間出現交通黑暗期,但8日一整天仍有不少民眾不習慣新路線跟路口義交求助,交通局表示通行首月會請交警及義交協助引導,也會持續觀察站西路通行狀況,隨時改善、應變。
 

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