開放大鹿林道接駁 張景森將向內政部提案
陳淑敏 陳立峰 / 台北報導
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大鹿林道是登山客前往大霸尖山的重要道路，過去來回要走上38公里。行政院政委張景森將向內政部提案，讓「大鹿林道提供登山口接駁服務」。但山岳專家憂心降低入山門檻，將增加登山亂象。
登山客辛苦在一棵棵巨大的神木中穿梭，抬頭幾乎要看不見天空，這裡是新竹深山的大鹿林道，全長35公里，也是通往大霸尖山的重要道路。過去因連續遭受颱風侵襲，道路坍方，內政部98年公告改以步道穿越，除公務車外，禁止汽車上山，一般登山客想登上大霸尖山要先步行19公里，才能到達大霸尖山步道口。
行政院政委張景森因山友請命，將向內政部提案新增「大鹿林道提供登山口接駁服務」，與在地原住民部落合作，提供接駁車，未來山友登大霸尖山，可省下來回38公里路途。
行政院政務委員張景森表示：「山友的建議是不是由政府，國家公園管理處來提供公共接駁運輸，來跟原住民合作，國家公園的部分他們比較有疑慮。」
大鹿林道東線由雪霸國家公園管轄，主線與西線歸林務局新竹林管處維護，張景森也坦言，經過雪霸國家公園與生態專家實地勘查後，大鹿林道的地質仍然脆弱，邊坡碎石崩落、地基掏空，短期內還有許多生態修復工程要處理。
農委會林務局森林育樂組長張弘毅說：「如果政院跟雪霸國家公園評估的結果是適宜，我們也是樂觀其成。」
雪霸國家公園管理處副處長林文和表示：「短期內我們會先改善東線道路坑洞排水問題，也提高救援車輛，當地原住民機車，運補物資的行車安全。」
山岳專家則認為，一旦開放大鹿林道接駁，降低入山門檻，在搜救能量不足下恐造成山難頻傳、登山亂象。
山岳作家雪羊認為：「我覺得登山運動已經過熱，我們的管理能量和搜救能量都沒有上來，變成人人都可以上去，你沒有經驗完全沒有體力，甚至對山完全不知道都可以上去，這樣上面亂象出事率一定會大增。」
雪霸國家公園表示，短期內先加強安全修補工程，針對接駁車開放事宜，會再邀請專家、當地部落，經公開討論後辦理後續事宜。
登山客辛苦在一棵棵巨大的神木中穿梭，抬頭幾乎要看不見天空，這裡是新竹深山的大鹿林道，全長35公里，也是通往大霸尖山的重要道路。過去因連續遭受颱風侵襲，道路坍方，內政部98年公告改以步道穿越，除公務車外，禁止汽車上山，一般登山客想登上大霸尖山要先步行19公里，才能到達大霸尖山步道口。
行政院政委張景森因山友請命，將向內政部提案新增「大鹿林道提供登山口接駁服務」，與在地原住民部落合作，提供接駁車，未來山友登大霸尖山，可省下來回38公里路途。
行政院政務委員張景森表示：「山友的建議是不是由政府，國家公園管理處來提供公共接駁運輸，來跟原住民合作，國家公園的部分他們比較有疑慮。」
大鹿林道東線由雪霸國家公園管轄，主線與西線歸林務局新竹林管處維護，張景森也坦言，經過雪霸國家公園與生態專家實地勘查後，大鹿林道的地質仍然脆弱，邊坡碎石崩落、地基掏空，短期內還有許多生態修復工程要處理。
農委會林務局森林育樂組長張弘毅說：「如果政院跟雪霸國家公園評估的結果是適宜，我們也是樂觀其成。」
雪霸國家公園管理處副處長林文和表示：「短期內我們會先改善東線道路坑洞排水問題，也提高救援車輛，當地原住民機車，運補物資的行車安全。」
山岳專家則認為，一旦開放大鹿林道接駁，降低入山門檻，在搜救能量不足下恐造成山難頻傳、登山亂象。
山岳作家雪羊認為：「我覺得登山運動已經過熱，我們的管理能量和搜救能量都沒有上來，變成人人都可以上去，你沒有經驗完全沒有體力，甚至對山完全不知道都可以上去，這樣上面亂象出事率一定會大增。」
雪霸國家公園表示，短期內先加強安全修補工程，針對接駁車開放事宜，會再邀請專家、當地部落，經公開討論後辦理後續事宜。
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