用手摀著胸口，桃園客運盧姓司機將乘客送到總站，表情痛苦，連辦公室的大門都走不進去，同事發現異狀，趕緊將人送醫急救，家屬還收到病危通知，盧姓司機從鬼門關前走了一遭，不滿桃園客運沒有直接認定是職災，更要求他請病假、事假，月薪還被砍到只剩1萬8千元，讓每天工時超過14小時的盧姓司機，相當心寒。
盧姓司機說：「我們站長有來關心而已，其他的都沒有來理我，我不知道他到底是有沒有報，可是到現在都沒有下文，我才自己去報，才自己去辦職災。」
盧姓司機回憶，9月14日，他從台北開往桃園，在還沒載客前已出現身體不適、嘔吐，但顧慮路線班次1小時才1班，因此硬撐開上國道，但過程中，他胸口劇烈疼痛，幾乎喘不過氣，只好一手搥胸、一手緊握方向盤，順利將乘客送下車，他不滿事發後公司高層不聞不問，除了要他把假休完，以及留職停薪，也建議轉任站務員，但盧姓司機直言根本無法養家。
桃園客運發言人簡誌良對外回應：「立即通報勞檢處進行職災的通報，進行職災通報以後，勞檢處主管單位這邊也相當有關心本案，所以也來公司這邊瞭解。」
桃園市政府勞動檢查處綜合行業科長陳俊哲表示：「在10月27號我們已經函送給勞動部，目前在認定中。」
桃園客運強調，這起個案，公司依相關規定通報，職災診斷要醫師認定，公司已經提供相關資料給勞保單位調閱，強調如果認定是職災，絕對不會讓員工權益受損，桃園市勞檢處則表示，案件已送往勞動部檢查認定，後續等結果出爐。
盧姓司機回憶，9月14日，他從台北開往桃園，在還沒載客前已出現身體不適、嘔吐，但顧慮路線班次1小時才1班，因此硬撐開上國道，但過程中，他胸口劇烈疼痛，幾乎喘不過氣，只好一手搥胸、一手緊握方向盤，順利將乘客送下車，他不滿事發後公司高層不聞不問，除了要他把假休完，以及留職停薪，也建議轉任站務員，但盧姓司機直言根本無法養家。
桃園客運發言人簡誌良對外回應：「立即通報勞檢處進行職災的通報，進行職災通報以後，勞檢處主管單位這邊也相當有關心本案，所以也來公司這邊瞭解。」
桃園市政府勞動檢查處綜合行業科長陳俊哲表示：「在10月27號我們已經函送給勞動部，目前在認定中。」
桃園客運強調，這起個案，公司依相關規定通報，職災診斷要醫師認定，公司已經提供相關資料給勞保單位調閱，強調如果認定是職災，絕對不會讓員工權益受損，桃園市勞檢處則表示，案件已送往勞動部檢查認定，後續等結果出爐。
