台東招租離島貨輪啟航 貨物與垃圾皆載運

台東縣離島民生物資和垃圾清運不便,過去只有兩艘貨輪往返綠島和蘭嶼,但船小運量有限。台東縣政府今年招租富岡漁港貨船碼頭,多了一家貨輪業者加入離島貨運,一次可載運4百噸的貨物,包括一個40噸的垃圾清運隔間,平均每月執行綠島蘭嶼各4個航次,紓解離島居民民生問題。
 
25日新加入綠島和蘭嶼的貨輪正式啟航,首航蘭嶼。這也是台東縣政府首次招租富岡港貨運碼頭,第一艘跟縣府簽約,負責離島貨運的東翰貨輪可載運4百噸貨物,縣府也跟業者約定,一定要載運離島垃圾。業者在船上特別改裝了一個垃圾清運隔艙,專門載垃圾。

東翰貨輪副總姚政呈表示,「我們的這個安全的清運(垃圾)能量能夠達到40公噸。」

24日綠島才發生因為客輪拒載漁貨,當地漁民發起罷佔客輪碼頭的抗議行動,而目前台東只有兩艘民營貨輪,載運量不大,形成離島民生物資載運的困擾。現在這一艘貨輪等於是公辦民營,離島居民很期待可以真正解決當地貨運的需求。

台東綠島籍縣議員李數奼表示,「(運費)也要優惠兩個離島,讓我們兩個離島的鄉民都要有感。」

東翰貨輪副總姚政呈說明,「天候好的狀況之下會加開,那麼這個增加航班航次也會跟航港局這邊來申請通報。」

由於台東離島港口小,新加入的東翰輪曾執行金門貨運,為了到台東特別截短了船頭5米才能停泊富岡港,不過船公司強調,已經在設計新船,4年內就會投入台東離島貨運。
 

專題|改造地獄路 台灣行人路為何難行?

相關新聞