台鐵成功站軌道裂了2個半月 斷軌才更換

台鐵成功站的列車軌道,在今年3月出現裂縫,不過在第一時間沒有抽換鋼軌。過了兩個半月之後,這個裂縫擴大成44公分,也讓部分列車高速通過這裡。原先台鐵通報運安會說裂縫只有3公分,為何會有這種落差?台鐵局長張政源今天說,因為接電話的人員,把目測30公分,聽成「3、4公分」。

肉眼就能看出軌道有明顯裂縫,但台鐵拖了兩個半月都沒有抽軌撤換。台鐵成功站今年5月發生斷軌的重大疏失,其實早在3月3日,台鐵人員就發現該鋼軌有裂縫,但沒有立即抽換。拖到5月19日,裂縫擴大成44公分,達到斷軌程度。
 
終於在晚間6點59分,有司機發現並通報,7點27分台鐵封鎖和改道;可是這半小時內,至少又有普悠瑪、莒光號等列車高速驚險通行。

民進黨立委李昆澤質疑,「拖延到5月19號,因為機警司機的通報才來進行相關的換軌,不能期待上天保佑。」

所幸斷軌期間沒有發生翻車意外,但台鐵局只把事件列為「行車異常」,就沒有再向上呈報。到了10月19日交通部長林佳龍開檢討會議時,才驚覺事態嚴重。而且運安會指出,當時台鐵回報運安會裂痕只有3公分,可是到了現場勘查,才發現裂痕長達44公分。

國民黨立委魯明哲問:「當時下面跟你呈報是幾公分,我要確認你得到的是假消息還真消息。」
 
台鐵局長張政源回應,「我們當時司機員通過斷軌的地方,他發現異常,所以他有跟車站講,車站派人去看,我們的同仁回來回報說,他目視覺得是30公分,但是接到電話的聽成3、4公分,這是誤報。」

立院交委會朝野立委砲火猛烈,而交通部長林佳龍在詢答前,就先強調台鐵局長張政源應該為此事負責;等待兩週後調查報告出爐,會再於一星期內完成相關懲處。

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