山禁解除 山友肯定、消防救護員壓力倍增

救護人員急駛在漆黑彎延的山路，能見度只有車前幾公尺，坑坑洞洞的路況，對救護人員和被救的山友都是折磨。

這一趟苗栗大霸尖山的救護，總共花了大湖消防分隊兩員救護員8.5小時，全程310公里。

 

救難人員說：「再走大鹿林道山路，來到這個登山口，接到這個患者。」上個月24號，一名桃園的王姓女登山客攀登大霸尖山時高山症發作。苗栗大湖消防分隊人員晚間6點從分隊出發，跨境新竹南清公路進入大鹿林道，晚上10點20才接觸患者，後送新竹的醫院，隔天凌晨兩天才返隊。

苗栗縣消防局搶救科科長張焜郁表示，「五峰地區只有一台救護車。如果它這台車出去，這個地方救護會真空六個小時。這趟救護後來大概總共跑了將近三百公里。」

雪霸國家公園的大霸尖山及大鹿林道東線，登山路線在苗栗，但唯一進出路線卻在新竹。距離最近的新竹五峰消防隊只有一台救護車，全隊人力只有11人。若是緊急救護才就近支援，這類的搜救則是交付轄區消防隊。對此山友建議，這樣情形普遍存在各山域救援，整合資源是當務之急。

台中市山岳會總幹事張賀融認為，能夠跟民間單位做一個整合，把這個黃金時間能夠把它搶下來的話，應該是最重要的。」

雪壩國家公園則是指出，目前轄區內主要有大鹿林道及230林道。今年度山域救援事件確實增加，面對消防救難人力有限，已增加人力協助山域事故。

雪霸國家公園管理處副處長鄭瑞昌表示，「甚至有的時候，我們就不待消防單位派員。我們就會會同當地的警察隊的同仁一起出發，先行救援。」

全台81處林道不必登記就可以入山。開放山林之後，救難單位期待資源到位，同時面山教育也要再加強，才能讓山友親近山林，安全回家。