北捷電子票證8折優惠擬取消 年底前定案

台北捷運提供電子票證搭乘可以享有8折優惠,但因為運輸本業虧損,業外獲利又面臨極限,因此計畫取消優惠。北捷表示,目前財務狀況和盈餘都很正常,但商業極大化總是有到頂的時候,所以先未雨綢繆,要檢討齊頭式平等的8折優惠,至於1280的月票方案也會一併檢討,目前正在試算評估,預計年底前公布。

刷悠遊卡坐捷運,享八折優惠,已成多數民眾日常。不過,這項優惠可能取消,小確幸沒了,多數通勤族無法接受。民眾說:「學生就是常搭這個需要優待,所以才會比較想搭這個(捷運),如果沒有(八折優惠)的話,可能就......就會找其他方法吧。」

過去就不斷傳出,台北捷運出因運輸本業虧損,業外經營獲利又面臨極限,才會計畫取消以電子票證8折優惠,不過,台北捷運回應,8折優惠是齊頭式平等,需要在檢討評估相關細節,預計年底前公布。台北捷運公司新聞課長凌啟堯說:「商業極大化總是有到頂的時候,而我們現在的營運成本也不斷在增加,所以台北捷運公司目前在未雨綢繆,我們在針對每個月搭一次跟搭一百次都享受同樣八折的齊頭式的這種優惠的方式,我們在研議檢討。」

試算八折優惠取消後,價格變化有多大,發現影響較大的,就是家住距離市中心較遠民眾,以住淡水為例,如果每天上班,地點在南港軟體園區或內湖,一個月20天上班日計算,每月交通支出,將增加520元。

逢甲大學運輸與物流學系副教授李克聰說:「使用電子票證八折已經成為一種習慣,如果你把他取消八折他會認為是漲價,對民眾的感受,可能對我們要發展大眾運輸可能會有不利的影響。所以我建議捷運公司一定要非常審慎的評估。」

根據捷運公司統計,電子票證8折優惠及轉乘優惠措施,對旅客提供實質回饋,已達595億元。如果取消8折優惠,北捷一年將可多出約26億資金。另外,台北捷運公司總經理顏邦傑理表示,現行1280月票方案,也會一起檢討,目前正試算評估,預計今年底完成,並報府核定。
 

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