日本日產汽車將裁員1萬2500人 佔總數1成
陳詩童 / 編譯
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受到歐美市場影響，日本日產汽車（Nissan Motor）宣布未來這幾年全球裁員人數，從6400人增加到1萬2500人，等於裁掉一成的員工。
日本汽車龍頭企業之一日產汽車25日公布今年第一季營業收益是16億日圓，比2018年同期的1091億日圓慘跌了98.5%，為了重振銷售業績，日產社長西川宣布到2020年為止，將裁撤掉全球總員工數的將近一成。
日產汽車社長西川廣人說：「在人員配置考慮上，至今是打算裁去6400位工作能力較差的人，但之後決定的是，這邊寫的1萬2500人，將調整或減少等同這數字人數。」
日本汽車龍頭企業之一日產汽車25日公布今年第一季營業收益是16億日圓，比2018年同期的1091億日圓慘跌了98.5%，為了重振銷售業績，日產社長西川宣布到2020年為止，將裁撤掉全球總員工數的將近一成。
日產汽車社長西川廣人說：「在人員配置考慮上，至今是打算裁去6400位工作能力較差的人，但之後決定的是，這邊寫的1萬2500人，將調整或減少等同這數字人數。」
日本日產汽車社長西川廣人宣布裁員計畫。（圖／美聯社）
另外，25日當天日產也公布了第二季的「全球汽車銷售量」比去年同期減少6%，才因此決定將裁員人數增加一倍。西川廣人表示：「確實無法否認（第2季業績）比我們預估還低，但在第2、第3，甚至是第4資產淨值，對達到我們總目標仍有充分機會可以挽回（劣勢）。」
日產表示，業績慘跌的主要原因，是歐美國家主力市場的銷售量降低，加上開發自動駕駛跟電動車的技術費用增加，以及消費者換車頻率減緩等原因。為了減少成本支出，將會在2022年以前針對全球共14個廠區，進行包括停止生產、關閉工廠等計畫，因此裁員人數才會增加到1萬2500人。另外，日產也將減少約10%銷售量較差的車型，聚焦投資在主力車款，以提升產品競爭力，期望盡快在2年之內，恢復原本的業績水準。
另外，25日當天日產也公布了第二季的「全球汽車銷售量」比去年同期減少6%，才因此決定將裁員人數增加一倍。西川廣人表示：「確實無法否認（第2季業績）比我們預估還低，但在第2、第3，甚至是第4資產淨值，對達到我們總目標仍有充分機會可以挽回（劣勢）。」
日產表示，業績慘跌的主要原因，是歐美國家主力市場的銷售量降低，加上開發自動駕駛跟電動車的技術費用增加，以及消費者換車頻率減緩等原因。為了減少成本支出，將會在2022年以前針對全球共14個廠區，進行包括停止生產、關閉工廠等計畫，因此裁員人數才會增加到1萬2500人。另外，日產也將減少約10%銷售量較差的車型，聚焦投資在主力車款，以提升產品競爭力，期望盡快在2年之內，恢復原本的業績水準。
日本日產汽車宣布未來全球裁員人數增加到1萬2500人（圖／美聯社）。
