5年前馬航370班機失蹤 至今未尋獲
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2014年3/8號，馬來西亞航空370號班機，凌晨12:41分從吉隆坡國際機場起飛，前往北京國際機場。機上共載有239人，當中大部份乘客為中國公民。誰也沒想到，飛機起飛後1小時候，竟失去聯繫。
這架班機，失蹤至今五年了，仍然下落不明。馬來西亞民航局，代表馬來西亞政府宣布航班失事，並認定機上239人，由失蹤改為全數罹難。但是由於最關鍵的黑盒子，卻始終無法尋獲，也讓整起事件，始終是個謎團。
機上227名乘客，主要來自中國，然後是馬來西亞等13個國家，加上12名機組員，一共239人失蹤；事發後，全球25個國家投入搜索，當時台灣國軍和海巡也沒有缺席，不過搜索任務到2017年初，持續了將近三年，投入近兩億美元，折合超過60億台幣，仍沒有具體進展，中國、澳洲跟馬來西亞宣布無限期停止。
我們透過視訊，獨家專訪到馬來西亞光華日報的專欄作者楊善勇以及The Australian澳洲人報的資深記者Ean Higgins，兩位資深媒體人，帶我們深入討論這個世紀之謎。
Ean Higgins伊恩希金斯從馬航370班機失蹤開始，透過一系列採訪，調查，分析，以及與家屬接觸等等，在他新書The hunt for MH370當中，提出五個馬航消失的推論。經過這麼多調查，希金斯說他比較相信機長劫機的說法。
這架班機，失蹤至今五年了，仍然下落不明。馬來西亞民航局，代表馬來西亞政府宣布航班失事，並認定機上239人，由失蹤改為全數罹難。但是由於最關鍵的黑盒子，卻始終無法尋獲，也讓整起事件，始終是個謎團。
機上227名乘客，主要來自中國，然後是馬來西亞等13個國家，加上12名機組員，一共239人失蹤；事發後，全球25個國家投入搜索，當時台灣國軍和海巡也沒有缺席，不過搜索任務到2017年初，持續了將近三年，投入近兩億美元，折合超過60億台幣，仍沒有具體進展，中國、澳洲跟馬來西亞宣布無限期停止。
面對茫茫大海，雖然曾在印度洋上的留尼旺島、東非的坦尚尼亞發現殘骸，還是無法拼湊出馬航消失的真相。全球摸不著頭緒，究竟是人為疏失？故障？還是外力因素？悲痛的家屬得不到解答，也再也等不到親人回家。
在MH370失蹤之後，隨著時間一年一年的過去，各種推論紛紛出籠，有的認為是遭到恐怖分子劫機，甚至有認為和政治有關。
我們透過視訊，獨家專訪到馬來西亞光華日報的專欄作者楊善勇以及The Australian澳洲人報的資深記者Ean Higgins，兩位資深媒體人，帶我們深入討論這個世紀之謎。
Ean Higgins伊恩希金斯從馬航370班機失蹤開始，透過一系列採訪，調查，分析，以及與家屬接觸等等，在他新書The hunt for MH370當中，提出五個馬航消失的推論。經過這麼多調查，希金斯說他比較相信機長劫機的說法。
希金斯說：「我認為直到我們找到這架飛機尋獲飛行紀錄器黑盒子前，我們是沒有辦法確切知道 MH370到底發生什麼事情 。但是我覺得最有可能的推論是機長薩哈里劫機 ，他很可能找理由把副機長支開機艙，也許他請他去幫忙拿杯咖啡，接著他將機艙減壓，讓機上所有人員缺氧死亡，而他自己則透過氧氣瓶存活，並將飛機墜入南印度洋中，這是我認為最有可能的推論。」
「在飛機起飛後大約40分鐘，機長曾將飛機急轉彎，這是我們已經知道的。另外就是機長薩哈里曾在自家使用飛機模擬器模擬相似的路徑，很多飛行員像薩哈里一樣，家裡都會有飛行模擬器，FBI找到他在家模擬的飛行路徑中，有個同樣從吉隆坡飛越馬六甲海峽，似乎避開雷達偵測後往左轉飛往南印度洋一帶 ，而那邊根本沒有可以降落的地方。」
「找到的兩片客機殘骸，一個是襟翼另一個是襟副翼，他們是連在飛機翅膀上，當你需要讓飛機減速降落時可以把他們伸展放下。而根據空難調查員，從照片上研判，襟翼是屬於伸展狀態，而這是只有飛行員才能控制的，從殘骸的狀況顯示，飛行員到最後一刻還控制著飛機往海裡開。」
馬來西亞航空MH370，失蹤滿5週年。家屬在3號於馬國首都吉隆坡，舉行了悼念大會，呼籲各國政府不要放棄搜查，希望能讓失蹤原因水落石出。馬國政府也回應，如果新科技能更有效地找到失事飛機，願意重啟搜索。
點亮燭火，為失蹤快五年的家人祈福。240個杯子寫著239名失蹤者和馬航MH370班機。多名罹難者的家屬3號在馬來西亞首都吉隆坡舉行5週年紀念活動。現場擺設親人照片和畫作，有人在施紙飛機上，寫下願望：希望搜索繼續進行。
罹難機組員妻子 岡薩雷斯說：「最常被問到妳走出(傷痛)了嗎？我必須問你，沒有答案有誰可以走得出來？你搭飛機、你想要安全，找出飛機我們才能知道發生了什麼事，確保事件不再重演。」
對於家屬的期盼，馬國官員回應說，有意願和美國海床探勘業者合作，重啟停擺一年多來的搜索任務。但具體細節還不得而知。
馬來西亞運輸部長 陸兆福表示，「(美國公司)無限海洋執行長提到，過去12個月裡有些新科技，所以我們很樂意和他們討論，假使他們可以說服我們，新科技能更有有效地搜索，我們很願意重啟搜索任務。」
現場還公開展示了，兩塊目前由馬國政府持有、屬於MH370的碎片，其中一塊，在東非的海岸尋獲。家屬不解為什麼會漂得那麼遠？馬國政府去年7月曾公布調查報告，指出失事班機可能被故意駛離原定航道，但唯有找出更多證據，才能確定發生了什麼事、找出誰該負責。
馬來西亞光華日報專欄作家楊善勇，在他的書MH370 X檔案當中，開頭就寫到「祈願機上的生命平安，但求地面的家眷堅定。」
楊善勇表示，「我沒有跟家屬接觸，不過我的上司的一個鄰居剛好他在這一趟的死亡班機，我聽他說起這件事，因為這是很要好的鄰居，平時就一起吃個飯什麼的，因為我們身在國際企業做事，對於這種班機也是感覺地特別敏感，也覺得說這是一個很困難的階段，每個人都有搭過班機的這個經驗。所以你在基本航程那一霎那，知道你降落的那一刻，你的命運也沒有人能夠掌控的，也許是一個很感傷也是一個很無奈的航程，就是每個人都在等待真相。也一直說基本上現在整個搜尋工作是暫時告一個段落，就是照我們交通部所長說的，除非說有新的證據、找到一個確鑿的地點，不然的話搜尋可能還是暫時擱置一旁。如果說這樣一個狀況，飛機到底在哪裡其實也沒人知道，就前幾天的一個說法說可能有人在柬埔寨的森林某一處、某一個角落找到飛機的殘骸，但這也只是一個說法，事實上從事情到今天我們不斷聽到有很多種版本，我們找到了或者我們幾乎找到了，但實際上從來沒有人找到。」
點亮燭火，為失蹤快五年的家人祈福。240個杯子寫著239名失蹤者和馬航MH370班機。多名罹難者的家屬3號在馬來西亞首都吉隆坡舉行5週年紀念活動。現場擺設親人照片和畫作，有人在施紙飛機上，寫下願望：希望搜索繼續進行。
罹難機組員妻子 岡薩雷斯說：「最常被問到妳走出(傷痛)了嗎？我必須問你，沒有答案有誰可以走得出來？你搭飛機、你想要安全，找出飛機我們才能知道發生了什麼事，確保事件不再重演。」
對於家屬的期盼，馬國官員回應說，有意願和美國海床探勘業者合作，重啟停擺一年多來的搜索任務。但具體細節還不得而知。
馬來西亞運輸部長 陸兆福表示，「(美國公司)無限海洋執行長提到，過去12個月裡有些新科技，所以我們很樂意和他們討論，假使他們可以說服我們，新科技能更有有效地搜索，我們很願意重啟搜索任務。」
現場還公開展示了，兩塊目前由馬國政府持有、屬於MH370的碎片，其中一塊，在東非的海岸尋獲。家屬不解為什麼會漂得那麼遠？馬國政府去年7月曾公布調查報告，指出失事班機可能被故意駛離原定航道，但唯有找出更多證據，才能確定發生了什麼事、找出誰該負責。
