高市降空汙免費搭大眾運輸 今天截止

秋冬南部空氣品質差，高雄市政府去年首創免費搭大眾運輸降空汙，3個月的免費活動到今天到期，市府統計，各項大眾運輸平均提升2成，空氣不良時間也少14%，不過這會花2億8千萬，學者認為，花大錢治標，無睬。 最近三個月，上下班時段高雄捷運都擠進更多人，因為高雄市政府為了降空汙，從去年12月開始，讓民眾免費搭大眾運輸，截至2月28日活動最後一天，公車、客運和捷運，運量人次總共1893萬，去年增加2成。 ==高雄市環保局科長 黃家俊== （碳)減少了一萬五千公噸 相當於7座的都會公園 一年的二氧化碳吸收量 同期相比的話 （空品不良天數)比例的話 是從70%下降到57%左右 空氣品質指標在這三個月內，不良天數也比去年同期減少14%，環保局強調，改善原因雖然還包括其它空汙減量作法，但確實證明免費措施有成效。不過民眾免費搭，由政府出錢，總共要2億8千萬元，長期關注高雄空汙的學者認為，花大錢卻治標不治本。 ==嘉南藥理科技大學副教授 陳椒華== 如果花那麼多錢 這樣子改善 並不是很具體的話 可以採用更便宜的策略 彈性降載 能夠更積極去採行 學者認為只要從工業空汙減量著手，更省錢又制度化，環保局表示，目前也有推動前20大工廠減排降載，3月會再針對整體空汙改善作法提出成果報告和檢討。 記者 王介村 許政俊 高雄報導