高市降空汙免費搭大眾運輸 今天截止

秋冬南部空氣品質差,高雄市政府去年首創免費搭大眾運輸降空汙,3個月的免費活動到今天到期,市府統計,各項大眾運輸平均提升2成,空氣不良時間也少14%,不過這會花2億8千萬,學者認為,花大錢治標,無睬。 最近三個月,上下班時段高雄捷運都擠進更多人,因為高雄市政府為了降空汙,從去年12月開始,讓民眾免費搭大眾運輸,截至2月28日活動最後一天,公車、客運和捷運,運量人次總共1893萬,去年增加2成。 ==高雄市環保局科長 黃家俊== (碳)減少了一萬五千公噸 相當於7座的都會公園 一年的二氧化碳吸收量 同期相比的話 (空品不良天數)比例的話 是從70%下降到57%左右 空氣品質指標在這三個月內,不良天數也比去年同期減少14%,環保局強調,改善原因雖然還包括其它空汙減量作法,但確實證明免費措施有成效。不過民眾免費搭,由政府出錢,總共要2億8千萬元,長期關注高雄空汙的學者認為,花大錢卻治標不治本。 ==嘉南藥理科技大學副教授 陳椒華== 如果花那麼多錢 這樣子改善 並不是很具體的話 可以採用更便宜的策略 彈性降載 能夠更積極去採行 學者認為只要從工業空汙減量著手,更省錢又制度化,環保局表示,目前也有推動前20大工廠減排降載,3月會再針對整體空汙改善作法提出成果報告和檢討。 記者 王介村 許政俊 高雄報導

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