"蝶戀花"遊覽車掛名周比蒼 駕駛無勞保

國道遊覽車車禍意外，衍生出駕駛超時工作、過勞等相關問題。士林地檢署先前約談友力通運老闆黃河清，以及蝶戀花旅行社負責人周繼弘和父親周比蒼之後，今天再以證人身分，約談蝶戀花的2名現職駕駛，初步查出，駕駛都沒有勞保，而且蝶戀花24輛遊覽車，都在周比蒼名下。 蝶戀花旅行社的遊覽車，就停在士林地檢署附近。國道遊覽車翻覆意外，引發駕駛可能有超時工作、過勞等現象。因此士檢，今天以證人身分，約談蝶戀花的現職駕駛，要了解工時、班表、請假流程等工作現況。 事發至今，檢方已經陸續在2月15號、16號，約談蝶戀花旅行社負責人周比蒼父子，以及友力通運老闆、黃河清等人到案說明。 目前傳出，周比蒼名下，有23輛大巴、1輛中巴，最舊的是1994年、車齡23年的車，而最新的是2006年出廠的車，車價大約100萬，其他全部低於百萬。檢方也查出，在周比蒼時代，駕駛「月薪」有5萬-6萬元，還可以抽趟次，直到2015年，兒子周繼弘接手之後，改採按趟計酬制，司機也都沒有勞保。另外，檢方把查扣到俗稱「大餅」的遊覽車行車紀錄，交由公路總局解讀，解讀出來的數據，也已經交給檢方，後續會再和手機通聯記錄、派車單等事證進行比對，希望能盡速釐清肇事真相。 記者 台北 綜合報導