降低機車肇事率 交部擬推車載診斷系統

為了降低機車死亡肇事率，交通部研擬，未來在機車上加裝OBD(車載診斷系統)，來記錄駕駛行為，並與車險結合，一旦系統偵測到不良駕駛行為，包括超速、闖紅燈等，隔年保費將提高！不過，產險公會認為，貿然實施必定引發爭議。 交通肇事死亡率高，而其中機車族,佔了大多數,將近六成!為降低機車肇事率，交通部日前與金管會研議，在機車加裝OBD車載診斷系統，來記錄駕駛行為，並比照汽車保險，一旦發生重大違規或事故，隔年保費就會大幅調升。 ==民眾== 保費增加的話 也可以警惕一些人 看能不能改正他們的(駕駛)行為 ==民眾== 騎摩托車的 一般收入不是很高啦 這樣的話 提高太多的話 是比較 呵呵 對我們是一個負擔啦 交通部道安會表示，機車加裝OBD車載診斷系統，目前還在規劃中，還要徵詢各界意見！其實在國外這套系統，是標配,功能不僅能記錄行車里程, 最主要是還可以偵測各種駕駛行為,包括超速,急煞或急停等,因此交通部計畫比照國外,結合保險, 只要危險駕駛保費就提高. ==交通部道安會組長 徐台生== 機車就是 他沒有 看你有沒有肇事 有沒有違規 固定一年(保費)假設四百塊 就是四百塊 不會做增減 但希望說以後你有重大違規 就有加費的這樣的機制 ==產險公會秘書長 沙克興== 那這些(危險駕駛)行為對於 這個駕駛的安全 肇事率來講 到底有多大的反映 這必須要去長時間的統計數據 才可以有客觀的數據 目前國內車險,只有汽車,會依是否曾發生重大事故,來增加或減少保費,至於危險駕駛,還沒有前例可循,如果沒有參考長期數據,恐怕會衍生不少爭議. 記者黃立偉 陳保羅 台北報導