來自雷諾汽車的法籍執行長戈恩,讓日產起死回生的故事,為近代汽車史上寫下一頁傳奇。日產的成功經驗,也成為美國車商取經的對象。面臨亞洲車商的節節進逼,美國汽車產業的龍頭通用汽車在今年七月向戈恩發出邀約,希望能夠與日產結盟,即使日產和通用的結盟談不攏,還有福特積極向戈恩表達合作之意,詳細新聞內容,來看看今天的財經風向球。 2002年比爾福特首度接掌家族企業的兵符,擔任福特汽車的執行長。同年,比爾福特就向日產兼雷諾汽車執行長戈恩招手,但是遭到戈恩拒絕,原因是他不想在一家家族持股比例超過四成的公司工作。事隔多年,比爾福特還是沒有放棄延攬戈恩,根據華爾街日報的報導,比爾福特在通用和日產協商結盟的同時,第三度致電戈恩,表示如果雙方協談失敗,可以考慮和福特汽車結盟。特別是通用最新一季本業大賺12億美元,大大減輕通用改變策略的壓力,再加上戈恩表示與通用結盟的利益必須是日產必須承擔風險的十倍才會考慮,一消極一保守的情況下,雙方結盟似乎已經不是那麼迫切。福特股價受到與日產結盟可能性大增的消息,收盤漲幅將近五個百分點。 另一家股價大漲的,則是新加坡的創新科技,在今天飆漲超過25%,創下十年以來的最大漲幅紀錄,主要就是受到蘋果電腦宣布將支付億一美元權利金給創新科技,在雙方有關MP3播放器的專利爭議上達成和解。創新科技在2000年首先研發出MP3播放器,隔年就在美國申請專利、並在2005年八月獲得批准,而蘋果電腦有關於iPod界面的專利申請,則是在2005年七月遭到拒絕。創新科技今年五月在舊金山聯邦法院,對蘋果電腦提起訴訟,指控蘋果電腦侵犯了創新科技Zen系列MP3播放器的專利權。雙方在23號達成和解,蘋果電腦將一次支付創新科技一億美元的權利金,獲取使用創新專利的權利,並宣布創新將加入蘋果電腦"Made for iPod,為iPod製造"的計劃,今年稍晚將推出iPod的附屬產品。這項新的市場機會,也讓近期陷入虧損的創新為之大振。
福特三顧茅廬 尋求與日產結盟
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