台鐵10/20起大改點 截短.停駛86班次

台鐵宣布10月20日起進行年度改點，利用率偏低的清晨和夜間離峰時段截短或停駛共86班車次，減班後將可釋出一成備用人力，台鐵企業工會回應，不滿意但可以接受，因減班雖然可以釋出備用人力，但長期人力，還是需要補足，才能解決根本問題。 台鐵宣布10月20日起進行年度改點，停駛40班次，截短 46班次，共調整86個班次，台鐵表示，調整列車以西部幹線利用率低於三成的列車為主。 ==台鐵運務科科長 陳裕謀== 離峰主要是集中在早晚班 它的利用率在30%以下的 這些班次 來做一些調整 包含停駛 還有一些截短 年度改點也因應假日旅運需求，週五和週日，東部幹線增開樹林到台東直達自強號2班，台北到台東旅運時間約4小時，西部幹線增開南港到潮州普悠瑪號2班，台北到高雄旅運時間約3小時40分，這次年度改點，台鐵精簡離峰時段列車，除了釋出一成備用人力，夜間養護時間也能提高到五小時，對此台鐵企業工會表示，不滿意但可以接受。 ==台鐵企業工會秘書長 劉人杰== 在人力還沒有進用前的替代方案 我們不滿意 但是勉強接受 ==台鐵產業工會理事長 王傑== 截短或是停掉 但是不定期又增開的話 那就也沒有意義 因為現在常常遇到連假 以運務人員組成的產業工會則回應，年度改點並沒有解決運務人員，尤其是車站站務員排班吃緊的問題，將持續和台鐵協商，爭取改善排班和合理津貼。 薛宜家 林志堅 台北報導