國內熱氣球飛行 飛安管理比照飛行器

超大的熱氣球緩緩從台東鹿野草原升起，包括來自德國火車頭造型的熱氣球，還有日本的章魚熱氣球，原本受到尼伯特颱風影響停飛的台東熱氣球嘉年華，重新開放，吸引上萬遊客前往。目前國內熱氣球自由飛行，僅限於花東縱谷，且限高800公尺，含駕駛只能五人，就是要維護熱氣球飛航安全。 ==電訪 民航局標準組 組長 林俊良== 考慮到熱氣球本身的作業特性 因為西部的區域 我們大概不是空軍的區域 就是我們民用機場的航路 所以西部基本上熱氣球是 沒有做自由飛行的 那唯一整個台灣 熱氣球的自由飛行 就只有在東部的花東縱谷 目前唯一獲准熱氣球自由飛行的天際航空也強調，目前國內熱氣球不論是自由飛行、或是繫上繩子的熱氣球繫留活動，都要事先向民航局申請，而且地面風速必需低於七節，約每小時13公里才能起飛，另外也要注意風向。 ==電訪 天際航空運務處長吳稚偉== 比如說像高壓電 我們大概都 像我們以花東縱谷這邊來講的話 大概就是兩條靠近 中央山脈這邊的軸向 那我們就會設定說 比如說今天的風 如果是要把我們往那邊帶 那我們可能就不起飛 因為第一我們不只會避高壓電 我們還要避入山的可能性 這些熱氣球活動和飛行員管理，都是比照飛機相同標準規範，定期檢驗或訓練，而在美國這起熱氣球意外發生後，民航局也要求業者加強檢查與人員訓練，務必要讓國內熱氣球飛行安全零風險。 記者 張志雄 林國煌 台北報導