台中部分標線人行道僅16公分寬 市府允研議調整方案

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台中大雅、雅環路二段標線型人行道竟然會越走越窄,最窄處只有16公分,部分路段還被電線桿、變電箱擋住,行人被迫與車爭道,推娃娃車或坐輪椅更難通行,附近又有學校,引發通學安全疑慮;市府表示將研議改善方案。

行人走在標誌型人行道上,走著走著卻越來越窄,僅僅一個成人腳寬的距離,而一旁車來車往,相當危險。

這裡是台中市大雅區雅環路二段,沿線的標誌型人行道,最窄的地方只有16公分,也就是一個成人手掌大的距離。行人走在人行道上不僅相當擁擠,更是人車爭道,推娃娃車、輪椅都不適合,險象環生。當地居民更揶揄,說這人行道是要我走獨木橋的方式走嗎?

當地民眾表示,「人變成是要一列,單人一列這樣子,可能比較沒有辦法併著走。」

民眾指出,「車子以為那沒有人行道所以看不出來,蠻不明顯的,所以小朋友走上去或是人走在上面都蠻危險的,車子都會靠近。」

雅環路是大雅市區的主要道路沿線店家住戶林立,有早餐店、零食店及超商。但雅環路二段間標線型人行道沿途寬窄不一,部分路段遇到電線桿、變電箱還會突然縮減寬度到37公分左右,有的甚至直接消失;周邊居民更反映機車臨停不易,附近店家怨聲載道。

周邊店家說道,「人行道下去以後,變大家變得車子不好停,你看我的摩托車這樣停,我們做生意的摩托車也沒得停。」

養工處山線工程隊長陳昭仁回應,「建設局本週就會補繪完成,並排除占用物品。」

根據台中市標誌型人行道繪製指引,6到10公尺的巷道繪製寬度最少要100公分為原則;10到15公尺的道路繪製寬度則是120公分。這裡又鄰近學區,附近常有國小與國中生通勤,人行道窄到學生們無法並肩而行,經常與汽機車爭道。台中市政府建設局表示,該路段因寬度不一,加上電箱及物品占用,造成部分人行道空間不足,建設局本週就會補繪完成,並排除佔用物品。

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