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離島航線占國內航班大宗 觀光景點、節慶吸引遊客到訪

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國內航線目前大宗就是前往澎湖馬公、金門、馬祖等離島路線,旅行社業者分析,主因包含小三通航線帶來交通便利性,像是金廈泉小三通截至今(2026)年6月底,入出境旅客累計已突破108萬人次;另外還有澎湖花火節、馬祖藍眼淚等觀光因素也是吸引遊客的主力,不過仍難免面臨離島霧季干擾交通造成不便。

平日下午金門機場人潮不少,旅客一個接一個排隊登機,離島航班除了是在地居民往返本島的重要交通方式,每年更有大批遊客透過小三通前往中國。根據統計,截至今年6月底金廈泉航線入出境旅客累計突破108萬人次;另外馬祖與福州之間航線人次也達6萬1094人次,帶動離島航班。

旅行社資深公關經理 Kimberly 表示,「在金門來說的話,它就是一個需求量相對穩定的一個國內離島航點,那除了說它本身的一個旅遊需求之外,那還有受惠於小三通帶動金門跟廈門這邊的往返的人潮。」

目前國內航班北中南大宗分別是台北松山飛往澎湖馬公、金門、馬祖、台東;台中清泉崗飛往澎湖馬公、金門;以及高雄小港、往澎湖馬公、望安、七美、以及金門;東部地區則是台東飛往蘭嶼綠島,全數以本島飛往離島為主。

專家分析,除了交通樞紐,還有像是澎湖花火節、馬祖藍眼淚也是重點拉力,不過也難逃天候因素。

金門機場往返民眾說道,「會擔心,所以我們自己會準備,比如說會比原本預期回去的請假就是會再多請一天。」

金門機場往返民眾指出,「如果影響時間一定會延後,那就等加班機這樣,然後安全考量。」

像是馬祖地區每年2至5月,尤其是3、4月就面臨最典型且濃厚的霧季;金門在春天也面臨類似狀況,甚至到了夏季還有颱風影響,無法避免停飛,或是熱門時段一位難求大塞車,過去也常有搶補位狀況,但對民眾而言搭機大幅節省時間成本。

旅遊品保協會國旅委員會主委陳永翔說明,「經營國內旅遊的旅行社的話,離島的比重應該會是在它的業績,一般應該是1成到旺季可能會到3成。」

專家認為,離島航線確實是國內航空公司主要獲利來源,不過目前仍面臨機場硬體條件、航空公司配機數量甚至天候因素,導致航班數量有限等不利條件,旅客及旅行社也須想好配套方案。

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