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雷虎無人艇導入AI自主 受電戰干擾仍可執行任務

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為強化我國防禦能力,中央及民間業者推動研發無人載具,其中雷虎科技與Shield AI合作,將自主化軟體導入無人載具,要讓無人機、艇受電戰干擾時仍可繼續執行任務。不只無人載具,國造潛艦海鯤號近期也頻繁海測。專家表示,海鯤號近2次到外海都有啟動柴油引擎充電,很可能就是為後續耐航測試做預演,顯見已進入最後關鍵驗證階段。

紅色快艇闖進海域,無人艇立刻上前監控、驅離。台灣無人載具製造商雷虎科技跟美國Shield AI合作,將Shield AI的Hivemind自主化軟體導入雷虎的無人艇海鯊號,利用AI強化無人艇自主決策能力,29日在屏東大鵬灣展示成果。

Shield AI亞洲政府關係總監陳奕儒表示,「軟體可以幫助我們的執行者,就是操作者很簡單的去定義一個任務。這個任務,給這個指令之後,我們的系統就可以自主的去判斷,該怎麼樣去執行這個任務。」

過去傳統無人載具容易受電子干擾而斷訊,引入Hivemind能讓無人機、艇在通訊受阻或高威脅的作戰環境中繼續執行任務,甚至可多系統協同作戰。

雷虎科技董事長陳冠如指出,「俄烏戰爭到現在,無人快艇跟無人機扮演的角色非常的重要。尤其像在我們台灣,面臨這個太平洋第一島鏈,台灣的廠商或者是我們相關的單位,應該好好把握這樣的一個地理優勢。」

台灣四面環海,業者認為無人載具將是推動不對稱作戰的重要裝備。不只雷虎,台船研發的無人艇「奮進魔鬼魚」也已多次隨國造潛艦海鯤號出港測試,29日兩船再度駛出高雄港,為的是海鯤號第19次海測及第13次潛航測試。

軍事觀察家紀東昀分析,「海鯤號在外海,它都有啟動柴油引擎來進行充電,所以我們可以解讀,在前面這2次海測,它的演練,它是要演練接下來的耐航測試,預演性質的科目。」

專家分析,海鯤號的海測已進入包含深潛,甚至跨夜耐航測試等最後科目,意味著相關功能性測試即將完成。由於海測進度關乎後續2、3號艦預算的解凍,能否順利完成海測交艦,專家認為須視海軍要求而定,但下半年應可交艦。

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