橫跨美加大橋27日通車 跨國剪綵儀式因貿易戰取消

車輛陸續開上嶄新的6線道橋面，橫跨底特律河的侯艾國際大橋27日正式開放通行，成為美加之間最新、最重要的跨境運輸通道。

西根大學社區參與主任薩尼夫表示，「我們跨境的經濟聯繫非常緊密，毫不誇張地說，每天都有價值數十億美元的貨品通過這條水道流動。」

侯艾大橋2018年動工，全長2.4公里，橋面最高距離河面46公尺，由加拿大耗資64億加幣興建，並以加拿大冰球傳奇、曾效力底特律紅翼隊多年的選手侯艾命名，工程因為新冠疫情等因素延宕，今（2026）年才落成，通車之際卻碰上兩國貿易關係急遽惡化。加拿大24日取消原訂與美方共同舉行的跨國剪綵儀式，單獨低調慶祝，原因是川普揚言對加拿大商品加徵50%關稅，讓新橋蒙上政治陰影。

韋恩州立大學教授柯特爾斯指出，「這是如釋重負的一天，因為從當年簽署協議到克服重重困難與挑戰，最終建成這座大橋，再加上最近的延宕，如今終於正式啟用，相信所有人都鬆了一口氣。」

早在今年2月，川普就曾威脅阻止侯艾大橋通車，指責加拿大各省拒絕向美國出售酒類、對美國乳製品徵收關稅，還跟中國進行貿易談判，要求重新協商橋梁權益。雙方後續雖就通車達成協議，但對過路費收益如何分配、何時開始分享，至今仍各有解讀。

加拿大約有7成出口產品銷往美國，過去包括汽車產業在內的各種貨物運輸，都由不遠處私營的大使橋壟斷，侯艾大橋是更快捷的替代路線，最終如期通車，象徵著雙邊密不可分的經貿往來，難以被政治角力切斷。