屏東廣東路出現坑洞 研判連通管破裂、降雨地基淘空

大貨車打著警示燈停在路旁，右前輪有一半輪胎陷入坑洞。大貨車司機時先生表示，「原本路就平平的，來到這裡掉下去，掉下去就卡住。本來以為爆胎，我下來看，天坑。」

車輛動彈不得，只得請吊車救援。2日上午，屏東市廣東路出現長約1公尺坑洞，導致貨車卡在洞內，幸好沒有人受傷。

屏東市公所工務課長李英宗指出，「廣東路的側溝跟連通到箱涵的連通管，因為產生斷裂，所以導致那個雨水，這幾日、前幾日雨水沖刷之後，讓路面淘空。」

專家指出，柏油路每日在車輛輾壓下難免有損壞，碰上明顯雨勢，可能讓水滲入瀝青形成空洞，再經過輾壓就會毀損、塌陷。

高雄市日前也有過類似情況。市府表示柏油路面下有許多管線，地下水位也有上升、下降的趨勢，易造成管線交接處錯位、裂縫。以高雄來說，管線錯位造成地基淘空、坑洞為主因，定期派員透過肉眼檢視，也導入透地雷達（GPR）強化巡檢力道。

高市水利局市區排水一科科長王大維說明，「豪大雨或颱風之後，大概2、3日，道路下會有一些新的坑洞出現，這部分的確是比較難去預估的。經常性去檢測的路段，我們都有做一些分級，並且去做追蹤。」

市府表示，儀器可判讀箱涵破損、涵管脫節或孔隙等問題，等改善狀況後再刨鋪路面，可降低路面坑洞頻率。目前已修復304處可能變成天坑的地下孔洞，過去主要鎖定在管線老舊的路段，未來也將降雨後出現坑洞的路段列為巡檢熱區。