運安會：台鐵調車意外偏多 3月2起事故人為因素高度相似

七堵調車場內，2輛區間車因調車失誤對撞，各有車廂被擠出軌，還導致1人受傷，這是台鐵在3月底發生的調車事故，而就在同一個月，台鐵才在花蓮和仁站進行車調車作業時，疑似人員操作疏失，擦撞停留在專用側線的幸福水泥自備水泥車，當時也導致2輛水泥車出軌。

運安會鐵道調查組組長吳吉村表示，「台鐵在和仁站調車撞擊到水泥貨車，還有在3月30日在七堵調車場這邊發生的衝撞事件，我們有立案調查。這部分我們目前確實我們會朝人力的運用，包括他的訓練方面會去做一次分析。」

運安會直言，台鐵的調車事故確實偏多，自運安會成立以來就已經發生過76件，其中28件導致出軌。

而民代也統計出，台鐵過去6年來的調車事故已釀2死，值得注意的是，調車事故在公司化後不降反升，攀升到一年20件，要求運安會應徹底調查，找出通案缺失。

運安會主委林信得指出，「台鐵的調車事故確實偏高，調車事故的前3大的事故類型都是，第一個是出軌有28件，擠岔有26件。」

國民黨立委洪孟楷認為，「我們希望不要有重大事故之後，我們再來調查，而是我們現在已經看到問題，我們就是超前部署去預做防範。」

民進黨立委林俊憲則表示，「你要把自己給做熱起來，你們的一個報告是最具權威性的，甚至應該可以影響或者指導行政部門。」

根據運安會調查程序，報告出爐後，都會提改善建議並列管追蹤，目前台鐵未解列管件數還有19件。

運安會強調，持續定期開會追蹤，而對於調車事故頻傳，已建議台鐵導入科學檢查工具及方式，提升安全。