5個月來第7起調車事故 台鐵：加強訓練考核

今（2025）年1月台鐵七堵站進行調車作業時，疑似因號誌員發錯訊號，導致列車將轉轍器擠壞，沒想到本月花蓮段又發生調車單機，撞上EMU3000新自強號事故，而這也是5個月以來，台鐵第7起調車事故。

台鐵產業工會秘書長朱智宇說，「司機或是調車工的人員，或是做軌道養護的工務，或是做這些號誌系統操作的這些行控人員，在待遇上面都不太好，所以其實流動的情形也有在發生。」

台鐵公司表示，這起車意外發生在4月20日下午2時20分花蓮機務段，一輛R169調車單機進行聯掛作業時，雖然維持速限25公里，但依據SOP規定應該要「一度停車」，結果駕駛並未停車，就直接撞上新自強號，由於列車外觀沒有受損，第一時間沒有通報，隔天檢查才發現連結器有受損及漏油情形，隨即立案通報。

消基會交通委員會召集人李克聰指出，「如果他沒有遵照SOP，他的原因是什麼？這樣子的話，可能我們要求探討這個駕駛的身心狀況。」

台鐵副總經理劉雙火回應，「我們還是會繼續加強，該處分的，我們還會給予處分，對於調車的那個訓練、基本要求，我們會繼續加強全面來改善。」

台鐵公司表示，近期調車事件發生原因不同，經查均為人為作業疏失，安全意識薄弱所導致，以及側線路線木枕老舊腐損、造成出軌事故，雖然沒有人員受傷，也未影響行車，但全案均由運安處詳查，並配合運安會及鐵道局調查，待釐清責任後將嚴懲疏失人員，並加強風險管控，避免類似事件再發生。