波羅的海輸電纜線損壞 中俄船隻行駛周邊海域遭登檢
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波羅的海海域又傳出能源輸送管線損壞情況，這次是位在芬蘭與愛沙尼亞之間的輸電纜線。儘管損壞原因仍在調查，但事發前後，正好有中俄兩國的貨輪與油輪行駛在附近的國際海域，因此都遭到登船檢查。其中俄羅斯油輪老鷹S，被芬蘭認為嫌疑最大。
這次發生故障的愛沙尼亞電纜2號，是芬蘭與愛沙尼亞之間2條主要輸電纜線中較大的一條，傳輸能量達到658百萬瓦，比地圖上左邊的1號電纜多出超過300百萬瓦。
由於愛沙尼亞自產電能不足，相當仰賴從芬蘭進口電力，因此這2條電纜稱得上是愛沙尼亞的能源命脈。
北歐電力能源主席阿爾納在2006年6月6日說：「愛沙尼亞電纜計畫主要有3大部分，愛沙尼亞這邊會有1座變電所，在芬蘭內邊也會有1座變電所，中間有電纜連結。電纜全長110公里，其中75公里在海底。」
第1號電纜在2006年啟用後，2國就加緊興建第2號電纜，2010年開工，2014年正式加入營運。
典禮司儀在2014年3月6日宣布，「現在，請接通電纜。」
事實上，這條第2號電纜今（2024）年初也曾發生故障，造成愛沙尼亞電力出現缺口，電價也大漲10%，花費3000歐元經費，直到9月初才修復。事後調查結果顯示，造成故障的原因是內部電線短路，與外力無關。
根據外電報導，2號電纜故障前後，有3艘船隻在附近海域航行，包括中國籍的貨櫃輪新田2號、散裝貨輪伊鵬3號，以及俄羅斯油輪老鷹S。
事發後，即使還沒有任何具體事證，德國國防部長皮斯托瑞亞斯（Boris Pistorius）第一時間宣稱，德國必須先行假設，電纜是遭到外力破壞；芬蘭總統斯塔布（Alexander Stubb）更直接點名俄羅斯，認為必須防範俄方船隻造成的風險。
同時，歐盟也揚言要以這次事件為由，推出新一波對俄羅斯的制裁。
楊宜珊/編輯
