台鐵落軌意外頻傳 高雄車站擬設月台門年底試辦

地板紅色警示燈閃爍，站務人員在月台邊確認狀況，和捷運部分月台不同，台鐵月台未加裝閘門。近幾天，新北板橋站、高雄科工館站接連發生落軌事件，儘管月台劃有警戒標線提醒旅客保持距離，但落軌事件頻傳也引發外界討論增設月台門的必要性。

民眾林先生說道，「我自己是在台北工作，我覺得台北捷運防護看起來比較足夠。」

民眾黃先生認為，「即使有閘門，如果打開不遵守指示，還是有可能會掉進去，人民守規矩是比較重要的。」

民眾看法不一，但以高雄捷運為例，地下車站月台設置玻璃牆，高架路刪除段部分月台也設有柵欄，確實較少傳出落軌事件；為提升旅客等車安全，台鐵公司去年開始評估增設月台門，首處選定在高雄車站試辦。

台鐵高雄站站長黃登瑞回應，「針對旅客跌落軌道的意外，台鐵公司預計在高雄站第二月台B側，將會試辦我們列車的防墜緊急門。」

台鐵表示，由於台鐵跟捷運不同，列車形式較多，若要增設月台門必須適用所有車種，目前正進行基本設計，預計6月完成發包作業，希望最快在年底能完成月台門試辦，根據試辦成效再評估其他車站建制的可行性。