經歷10年環評，國道7號去（2023）年3月正式獲得行政院核定，但10月高公局在高雄大寮區舉辦公聽會時，里長居民卻發現路線跟最初不同，且將經過第74期大寮區伍厝自辦市地重劃區，當地居民經過多次陳抗，好不容易市府才在去年廢止重劃，就怕國道7號經過讓徵收惡夢重演，居民不滿到市府抗議。
上百位大寮民眾9日上午聚集在高市府門口陳抗，其中不乏許多高齡長者，為的是希望能夠撤回去年核定的國道7號預定路線。
大寮內坑里民林先生說：「你們不要看我們農民，就是大家都沒有用，把我們當成垃圾，你路線想改就改，你們有經過我們的同意嗎？」
拿香拜求中央地方政府，大寮居民歷經多次陳抗，去年4月市府同意廢止實施大寮74期市地重劃，沒想到10月高公局舉辦國道7號工程公聽會，居民卻發現國道7號路線被變更，且將經過74期重劃區，徵收惡夢恐怕重演。
國七案在地居民捍衛基本權益自救會長林錢寶指出，「事隔不到3、4個月，他國7又從我們那邊過，也就是說國7跟市地重劃是重疊的，這樣子讓我們覺得是不是故意的。」
大寮內坑里目前被88快速道路貫穿，已經有一個交流道，但若依變更後的國道7路線來看，內坑里將再增加一個交流道。
高雄市交通局主任秘書王志綱回應，「市府會繼續收集陳情跟建議，再跟中央交通部重新規畫路線，還沒定案。」
面對居民不斷懇求，高市交通局接過陳情書，承諾會積極跟高公局溝通，讓路線盡量劃在現有國有地內，減少對居民的傷害。