高雄曳引車疑車載鋼構過長 轉彎插入公車車廂

行駛在內側車道的曳引車準備左轉，同向的公車切向外線車道直行，公車左後方卻被曳引車載運的鋼構直接插入，公車司機嚇了一大跳，幸好鋼構插入的座位正好沒人坐，無人傷亡。

目擊民眾說道，「碰一聲，就公車在這邊，那輛拖車（曳引車）在這邊，整條路都不能走。」

道路交通安全規則中，曳引車裝載物品長度，從曳引車第5輪中心線到裝載物品前端間的距離不能超過1公尺，自拖架輪軸中心線到裝載物品後端間之距離不得超過3公尺等範圍，肇事的曳引車載運的鋼構疑似有11公尺，若確定違規超長將進行裁罰。

高市岡山分局鳳雄派出所長洪群表示，「可處新台幣3000元以上，1萬8000元以下罰鍰，詳細肇事原因仍需深入調查。」

南台灣客運公司業務副理魯貴彬表示，「拖板車（曳引車）除了要左轉之外，另外尤其是它的車身，如果今天不是車身的問題的話，我相信這個應該是可以避免的。」

公車業者將向曳引車求償修車費。而視線死角也容易釀成行車意外。

機車加完油在路口停等，遇上正在右轉的砂石車，所幸機車騎士棄車逃開，沒有釀成重大意外。

非當事砂石車業者說道，「會看不到，因為它有視差啦，你剛好轉彎嘛，他根本看不到機車，因為它高度高嘛。」

警方表示，車輛轉彎時前後輪路徑不同會產生內輪差，尤其營業曳引車多附掛後車斗，車身長超過12米，內輪差範圍相對更大，建議民眾保持距離或按鳴喇叭示警。