基隆市府爭取台鐵加開到南港的直達車，最新民調支持率達到7成7。台鐵回應，如果是直達車，其他區間車得避讓直達車，會影響到其他班次車程。基隆市府則提出，上午7時34分從基隆到台北的109次自強號，加停南港站，方便轉乘捷運。對此，交通部長王國材承諾，將研議調整。
228連假，基隆火車站有不少觀光客準備搭火車回家，十分愜意。可是如果是平日上下班的通勤時段，因為基隆通勤到台北上班、上學的民眾不少，很容易出現搭不上的情況。基隆市府公布一份最新民調，顯示市民支持加開直達車的比率高達7成7。期待發車時段，以7時30分最多。
基隆民眾說：「基隆蠻多人去台北上班的，然後常常就是車就是不夠。」、「直達還不錯呀，民眾可以上班方便。當然是很OK這樣子，比較便利一點。」、「是很需要，不只是7成7而是9成9呀，200%都需要。」
不過，通勤尖峰的上午7時到9時，基隆會有區間2153等7班的區間車。台鐵直言，如果是直達車，其他區間車就得避讓直達車，會拖長運輸時間，影響營運。市府則提出上午7時34分從基隆到台北的109次自強號，加停南港站，配合下半年上路北北基桃1200元月票政策，再搭捷運轉乘，減輕通勤族負擔。
基隆市交通處長王圳宏指出，「假設這個車次能增加停南港轉運站，差不多8點剛好到，因為它是自強號，它的優先順序較前面的，再去做一個轉乘，就可以很迅速去紓解我們的一個上班的一個人潮。」
市長謝國樑已經向交通部長王國材反映市民的通勤需求，王國材則承諾將進行研議調整。
而近期發生的9026客運脫班爭議，市府上週邀集經營路線的福和客運，以及國光客運等業者，研商改善方案。福和配合加開2班次，其他客運也支援福和車輛及司機，逐步改善通勤族無車可坐的困境。