高捷黃線機廠動土 陳其邁：預計2028年完工
發布時間：
更新時間：
高雄捷運黃線機廠統包工程動土典禮今（31）日舉行，這是高雄第3條捷運路線，倒Y字型網絡線涵蓋鳥松、鳳山、前鎮等區域，並串連原有的紅、橘線，形成圓形脈絡。站體除了最末站是高架型態外，其餘都採地下化，高市府也喊出要6年完工的口號。
全自動化駕駛，一車廂能容納440人的高雄捷運黃線列車，平均班距5分鐘，未來串連鳥松、三民、鳳山、前鎮區等區域，形成倒Y字型路線，同時串連現有紅、橘兩線，31日舉行機廠統包工程動土典禮。
等了10多年，高雄捷運第3條路線黃線正式動工，市府也拚進度，喊出2028年要完工。
高雄市長陳其邁說道，「加快工程的腳步，能夠在2028年左右完工，這個將會是我們高雄市的綠色交通非常重要的一環。」
行政院副院長沈榮津表示，「核定到完成統包工程，所以我跟大家說，可以說機會是留給準備好的人。」
市府表示，黃線捷運共23站，除了最後一站是高架外，其餘皆為地下化，每天運量預估17、18萬人次，總經費1440億左右，中央支出833億、地方自付600億。
為了降低財政負擔，也同步針對黃線經過區域規劃開發事宜，預估黃線完工後串連起捷運紅線、橘線、輕軌及台鐵，讓高雄大眾運輸網路成圓，服務更多市民。
