耗資7億的豐原轉運中心9日正式啟用，可望與台鐵串聯，提供轉乘服務。但是不少民眾發現，站區轉乘的資訊也不夠清楚，也沒有國道客運，商場還沒開放，感覺急就章做半套。而市府表示，目前還是第一階段的營運，未來除了和國道客運業者討論增設站點，也會積極辦理招商。
民眾剛下火車，來到豐原轉運中心要轉乘公車，怎麼看就是找不到要搭的路線。
民眾指出，「我要坐的是第5月台，可是它那邊好像沒有跑馬燈，所以自己要查一下App。」民眾說道，「我們老人家怎麼會用手機查，7、80歲了，你叫我再用手機我哪會。」
阿伯無奈不會使用手機，已經等了一個多小時，卻還是得等下去，也有在地的民眾說，沒有國道客運進駐，要搭車往外縣市實在不方便。
民眾表示，「我們如果要坐國光的（國道客運），就要去到台中（市區），這裡就不方便（所以就沒有轉運的功能？）對。」
耗資7億的豐原轉運中心9日正式啟用，目前市府規畫，引進27條市區客運路線，希望串連台鐵強化轉運搭乘的功能性。但新站啟用後不少民眾摸不清動線，公車的實際路線和外部塗裝不符，容易造成混淆，而2樓的賣場也沒開放，被批評是做半套。
台中市交通局停車管理處課長林嘉茵表示，「2樓的商場目前也在積極規劃及招商當中，預計明（2023）年的時候可以來提供民眾使用，現在也在積極地跟國道客運的業者協調，希望提供相關的路線讓民眾做轉運。」
市府表示，目前已盤點國道及市區客運路線，將和客運業者協調進駐，希望擴充轉乘功能，2樓商場還在招商中。至於停車格有296個車位，目前使用率並不高，市府提醒至9月21日免費使用，希望發揮最大功能。
