邊坡土石擠壓隧道 台鐵集集至車埕停駛

這個月14日因為連日大雨,造成台鐵集集線「集集到車埕」間邊坡崩塌,雖然20日緊急搶通,一度恢復行駛,但26日台鐵又發現,集集線的隧道壁體有持續擠壓。為了行車安全,台鐵緊急宣布集集和車埕間再度停駛,以公路接駁。何時可以恢復還須要評估,隧道的結構安全;但通車不到一週又宣布停駛,當地擔心觀光又受到衝擊。

集集車站裡遊客寥寥可數,而列車開到這裡,又要準備回頭開往二水。因為集集線的通往車埕,受到路線封閉影響,造成集集到車埕停駛。這個月14日才因大雨影響,已經停駛一次,20日通車後不到一週,又再度停駛,地方擔心會影響觀光。

集集鎮長陳紀衡說:「加上疫情,還有現在崩塌的狀況,以及原本預計明年下半年,就要開始的停線的作業,所以我們這地區的業者,他們旅遊市場的寒冬接近3、4年,是滿長的時間。」

台鐵工程車進到隧道,勘查隧道壁的安全狀況。經現場會勘初步研判,受連日降雨影響,隧道上方邊坡土石有持續坍滑的現象。透過空拍來看,邊坡土石大量滑落,下方就是台鐵集集線的2、3號隧道,隧道結構持續擠壓變形,造成淨空不足,因為這個路段屬山崩地質敏感區,且位於第一類活動雙冬斷層上,台鐵將發包修復受損隧道,以確保行車安全。目前的緊急處置方式,是清理隧道上方堆積土石方、施作臨時性排水設施、以及邊坡防護等工項。

台鐵秘書室新聞組長翁惠平表示,後續做治標治本的改善作為,邊坡上面是南投縣府,他們也要配合做正確的水土保持。

台鐵估計發包後要6-8週才能動工。集集到車埕間列車停駛期間,改採公路客運接駁。
 

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