臺鐵今仔日一工，就發生2層事故。今仔早起，佇台中成功站，就有一台火車母咧變換鐵支路的時陣，煞發生火車母脫坎，設備卡牢、故障的意外。另外也有一台電車對基隆欲落南，煞佇松山站，因為擋仔的問題，衝出白煙。臺鐵這一個月以內，已經有5層相關的意外。運安會無排除、會共臺鐵罰250萬。
貨物列車卡在軌道無法前進，仔細看柴油機車頭的第二軸，已經是懸空的情況，司機員不敢前進就怕發生出軌，而軌道的另一端就是回收紙類的工廠，但大批貨車無法通過平交道，一等就是好幾小時。
貨車駕駛：「都沒辦法正常交紙呀，因為這個(平交道)有時候它在換鐵軌，還是什麼，變成說我們有時候來卡到這時間，（這次故障)到現在，卡了1小時半了吧。」
工程人員也在現場， 確認機車頭和轉轍器的受損情形。事件發生在4號早上9點半， 這一列7142次貨物列車，在台中成功站進行調車作業，但疑似操作不慎，將東正線的19號電鎖轉轍器擠壞。
台鐵台中運務段段長蘇鎮霖：「它的輪子都還在軌道上，就一個懸空而已，並不是出軌。（初判)是操作上的問題，並不是設備上，應該是操作上的問題。」
台鐵否認出軌或是脫軌，強調只是擠壞轉轍器，列車沒有延誤或是人員傷亡。而在同一天一列基隆往北湖的1167次區間車，接近11點半時在松山站，也發生鬆軔不良的冒煙的情況。兩起原因都還要調查，但運安會將要開罰。
上個月11號民眾拍下畫面，這列自強號底盤出現火花，抵達中壢站時冒出濃煙。運安會認為，台鐵並未在規定的2小時內通報，將在下週召開會議，把去年延遲通報重大事故紀錄也一併提報，研議對台鐵處分，最重將可重罰250萬元。算一算最近一個月，台鐵就發生至少5起煞車和車軸問題，其中17號同一班車還發生兩次。台鐵表示，所有列車和車種進行剎車系統特別檢修，找出問題和改善。