運安會鐵道專業小組召集委員李崗說明，「正線的出軌是屬於一級的這個事故，所以算是一個最嚴重的等級之一，這個是工程車，我們在看它可能滑落的軌跡，我們也去現場了解，所以要去進一步了解工程車是不是真的沒有拉手煞車。」
運安會主委楊宏智表示，「既然有看到邊坡，當然最近好像沒有什麼雨吧，但是我們不會排除，我們也會去看它的地質地形。」
外界關注工程車是否沒有拉手煞車，才導致車輛滑落，撞上太魯閣號。運安會不排除人為、機械因素的可能性。
而列車駕駛生前有沒有看到工程車、緊急煞車？也是調查方向。接下來會安排生還小組，訊問受傷旅客，運安會也拿到工程合約，將了解施工單位跟台鐵，有沒有確實執行彼此的項目。
