太魯閣出軌》運安會派4批次調查官到場 進行環境測量

台鐵太魯閣號408車次出軌造成嚴重傷亡，運安會晚間召開記者會，針對事故說明。運安會總共派出4批次調查官，到現場調查狀況，並成立現場指揮所，進行環境測量，也會在搜救結束後，進入車廂進行3D掃描，完成事故建模。

運安會鐵道專業小組召集委員李崗說明，「正線的出軌是屬於一級的這個事故，所以算是一個最嚴重的等級之一，這個是工程車，我們在看它可能滑落的軌跡，我們也去現場了解，所以要去進一步了解工程車是不是真的沒有拉手煞車。」

運安會主委楊宏智表示，「既然有看到邊坡，當然最近好像沒有什麼雨吧，但是我們不會排除，我們也會去看它的地質地形。」

外界關注工程車是否沒有拉手煞車，才導致車輛滑落，撞上太魯閣號。運安會不排除人為、機械因素的可能性。