防疲勞駕駛 司機過夜"一人一室"新規上路

為避免遊覽車司機疲勞駕駛，觀光局今天公告修改旅行業租賃遊覽車契約，明定駕駛如果隨團過夜，原則上應提供一人一室的住宿空間。不過旅遊業者表示勢必會反映成本，國內旅遊團費預估將上漲2%到3%。 對於遊覽車駕駛的工作現況，遊覽車駕駛表示：「現在都韓國團比較多，（一天開車）差不多10個小時左右，（一個月接）5、6團吧，一團4天。」 遊覽車司機說，從11月開始幾乎天天行程滿檔，尤其韓國團住宿都選在桃園，隨團出車一定要過夜。為了避免駕駛過勞，觀光局修改「旅行業租賃遊覽車契約」，明訂從今天起駕駛隨團過夜，「原則」上須提供「一人一室」的住宿規格。 對此，遊覽車駕駛認為：「怎麼可能，旅行社一定想要省錢的，不可能說一個人一間啦。」「跟導遊一起睡吧，如果女（性）導（遊），就是跟別團的司機一起拼房，（一人一室）有困難啊，為什麼，因為成本考量。」 一人一室規定，多數駕駛認為，對他們來說是奢求，而且旅遊旺季一房難求時，有人甚至得睡在遊覽車上。不過，交通部強調，前提是得徵求駕駛同意，以不影響睡眠品質為原則，並沒有綁死一人一室的規定。 觀光局業務組專委金玉珍說明：「旺季的時候，房間真的是有調度上的困難，所以這個也不排除，兩位駕駛住同一房，但是他不能影響到駕駛的休息時間跟品質。」 台灣旅行商業同業公會秘書長許高慶表示：「（國內團費）成本啊，（駕駛房費）你報的話，如果是報個兩千塊，（國內團費）會漲一點，加個1%、2%的成本，那如果（旅遊同業）他講3%，其實落差不是很大，那5%不會到。」 觀光局表示，一人一室規定，查緝雖有難度，不過只要檢視合約，發現內容不符合規定，或遊覽車駕駛、隨團人員舉報，一旦違反規定，最重處以5萬元罰鍰，旅行社想省成本，反而得不償失。 黃立偉 張國樑 台北報導