中東阿拉伯國家間外交戰 7國與卡達斷交

位在印度洋上的小國馬爾地夫，也加入與卡達斷交，另外，分屬兩邊陣營的三大航空公司，斷航，也造成空中交通混亂。 包括卡達航空，以及阿聯的阿酋航空、阿布達比的阿提哈德航空，這中東三大航空公司，從6號開始停止飛航對方國家的航線，是這波外交戰最立即而明顯的衝擊之一。 不只是航空交通，海陸兩方面的往來也被切斷。沙烏地是卡達唯一陸地上的鄰國，民眾擔憂靠陸路運輸進口的糧食出現短缺，紛紛到大賣場搶購，不少貨架已經是空空如也，同時，卡達股市也暴跌百分之8。 制於國際間對這波外交戰的反應就相當微妙。沙烏地等國是美國在中東反恐的重要盟邦，美國總統川普不久前也才訪問過，但卡達有美軍在中東最重要的基地，因此美國呼籲有關各方擱置歧見、專注於反恐。俄羅斯、土耳其也持類似的看法。 ==土耳其外交部長 卡夫索格魯== 各國之間對各種議題當然會有歧見 但無論如何 對話一定要持續 以求和平解決現存的問題 而卡達試圖改善關係、也是沙烏地死對頭的伊朗，則強調各國應該尊重卡達的主權。至於以色列則是對波灣國家的內鬨樂觀其成。 ==台拉維夫大學教授 烏茲拉比== 卡達和伊朗 哈瑪斯有來往 還在背後資助伊斯蘭國與蓋達 卡達是支持中東恐怖份子的幕後黑手 但有西方國家的中東專家認為，卡達領袖疑似公開讚許伊朗，已經被證實是駭客搞鬼。因此沙烏地等國只是借題發揮。 ==政經局勢風險分析師 艾莉森伍德== 因為部份 不是全部的波斯灣國家 特別是沙烏地和阿聯 要在各種議題上追剿卡達一段時間 他們才不管是不是駭客搞假新聞 而是要趁此機會逼迫卡達就範 中東是全球重要的時由與天然氣來源，當地局勢對油價的影響動見觀瞻。不過OPEC減產效果已經大不如前，因此國際油價在斷交的消息傳出後，也只是小漲，隨後又跌回每桶50美元以下。 記者 徐家仁 報導