環署擬修法 所有機車每年強制定檢
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台灣汽機車多,空氣污染問題嚴重,尤其是PM2.5細懸浮微粒濃度,也時常超標,環保署統計,除了工業廢氣排放外,也有高達3成6來自汽機車廢氣。
==環保署空污處副處長 謝炳輝==
去年統計出來
大概有360萬輛左右的機車
沒有來定檢 那這些機車裡面
主要還是以二行程為主
二行程它的污染
對空氣影響有一定的比例
所以我們檢討
如何來加強機車的定檢
現行的機車排氣定期檢驗制度,1999年開始推行,機車出廠滿五年,需要一年接受一次排氣定檢,車主不用付費,由空污基金支付,違法罰2000元,去年不合格率為8.3%,是近三年新高,另外2004年前出廠的老舊二行程機車,有半數約133萬輛未受檢。環保署打算修法,改成所有機車每年強制定檢,滿十年每年定檢2次,第二次或複檢則由車主自費80元,不過機車族有意見。
==機車族==
政府都收那麼多稅了
為什麼機車定檢 還要自己付錢
==機車族==
只要你保養得好
一部車20年也沒有問題
這個限制好像另外一種
要老百姓的錢就對了
環保署強調,目前還在規畫,是否自費或是何時實施,都在研擬中,尚未定案。
記者 陳姝君 林國煌 台北報導