進口油報關 海關只抽檢品項數量

(外國/進口/油/檢查過程什麼？公視記者/人去/台中港，海關傭人問問，揭開，名字、數量/核對/簡略，油/化學/有沒有？顯微鏡/死，再/國際條碼/有，真的他的國製作/不一定。) ==== 到底進口油如何報關？公視記者實際到台中港，發現海關人員的抽檢查核，只能針對品項和數量，至於對於油品成份，根本無法進一步檢驗，至於國際條碼，也不是產地保證. -2貨櫃車載著剛剛進港的貨櫃 正要通過掃描車 -2透過X光檢測 裡頭裝的是什麼貨品清清楚楚 -2通過掃瞄之後 全部進到這個放置場 工作人員趕緊卸貨 -2隨後還有人力檢驗 確認品項和數量無誤才能放行 -2放置場堆著滿滿的貨物 還有好幾桶疑似進口油品 雖然查驗的過程看起來嚴謹 -2能不能攔下國外來的混油 海關人員直言有困難 ==海關台中關驗貨課長林昭猛== 我們核對貨櫃號碼以後 -2會把貨物拆出來 再由驗貨員進行查驗工作 -2品質問題的話 海關是無法查驗的 -2只能從書面資料 它提供的數據來研判 -2是不是申報的貨名跟貨物 實際相符 -2海關查驗進口油只是針對品項 和數量作確認 -2至於裡頭裝的是不是混過的油 或是有問題的油品就很難把關 -2而究竟是原裝進口油 或是國內分裝油 -2有很多油品 雖然打著"原裝進口"的招牌 -2不過國際條碼卻不是當地國家 有的還是代表台灣的"471"開頭 -2海關坦承稽核時 不以國際條碼為依據 -2假設出現條碼和油品外觀標示不符 他們也很難防堵 ==海關台中關副關務長賴清煙(R)== 這個 471 說真的 -2海關一向都不認定為 查驗產地的根據 因為 471 到底有沒有這規範 -2海關目前沒有明文的 一個驗貨指示都沒有 -2換句話說如果條碼是"471"開頭 可能只是註冊地在台灣 -2而在國外已經混過的進口油 或是在國內分裝並不是產地保證 -2問題油四處流竄 第一線的海關也擋不住 要避免消費者無辜受害 -2只能靠衛生單位 甚至檢調加強檢驗