李鴻源:高鐵延線水井 五年內全封

為了搶救雲彰地區的地層下陷，以及高鐵安全問題,工程會主委李鴻源今天第二度主持跨部會的會議，他表示，相關部會已經提出封井計劃，目標希望在五年內，把高鐵沿線的一百多口的水井，全數封閉。至於會不會影響到農民的灌溉用水呢?因為到時候湖山水庫已經開始供水,李鴻源保證，絕對不會影響農民的生計。 政務委員兼工程會主委李鴻源17號主持高鐵地層下陷第二次跨部會會議，啟動大規模的搶救大作戰，李鴻源說，農委會、工業局、自來水司等相關部門將在下個月提出具體計畫。 針對高鐵安全，李鴻源說，封井的目標在四到五年內完成，地層約在四年後穩住，因此高鐵的結構安全和壽命都不用擔心。而封井會不會影響農民灌溉用的水源，李鴻源拍胸脯保證，絕對會考慮到農民的生計。 由於深50公尺以上的深井，影響地層下陷最嚴重，因此，現階段將深井逐步封掉，政府將幫忙找替代水源，而台灣自來水公司已經在高鐵沿線下陷最嚴重的區域進行封井。 自來水公司表示，民國104年湖山水庫供水後，將把雲林縣186口井逐步封掉，只留一些戰備用的井水，彰化確定將封29口井，逐步解決彰化、雲林地層下陷問題後，再針對嘉義和屏東地區，抽絲剝繭，進行搶救。農委會表示，雲林農田水利會負責的灌溉水井共565口，三年內封掉205口深度在200米以上的水井，10年內將全部封掉，減少10億噸的抽水量。 記者 黃佩珊 陳信隆 張梓嘉 台北報導