聽奧舉行期間 木柵內湖線照常行駛

通勤尖峰時間，等到的卻是故障列車，排隊民眾滿臉無奈。 上週六日才停駛檢修，這兩天繼續當機，雖然狀況解除時間都控制在一小時內，不過後方班距被打亂，月台上大排長龍。但市政府認為，木柵內湖線的品質已經慢慢穩定，現在發生的都算小問題。 安全有疑慮，社會成本也不小，木柵內湖線通車到現在， 為了當機停擺或是停駛檢修，15度啟動接駁公車，耗資1846萬，而通車後改採龐巴迪系統，原有的102節馬特拉車廂，造價超過44億元，也無法再使用。 龐大代價，民眾買單，而市府還是決定要讓狀況不斷的木柵內湖線繼續營運，聽奧開幕閉幕期間，班距還會比平常更密集。 記者薛宜家陳保羅台北報導