另外在空中交通方面、三次江陳會敲定的兩岸直航新航路、今天正式啟用,除了原本截彎取直的北航路之外、又新增了南、北各一條新航路,飛航時間最多可以省下20分鐘。 南方航空編號3097班機,在雷達螢幕上越來越靠近,中午12點21分,通過兩岸的交接點OLDID,台灣航管也跟廣州航管,有了史上第一次對話。 不同於北方航路啟用時以中文對話,這回雙方說的都是英文,而南方航路啟用也有新意義。 過去台灣往返廣州及深圳,都必須繞過香港飛航情報區,新的南方航路經過交接點OLDID截彎取直,可以省下大約五分鐘,北京上海回台灣的航班經由新交接點KASKA飛回桃園,估計最多可以省24分鐘。 雖然對旅客而言,省下的時間可能不太算多,但對航空公司來說,可是省下了一大筆過境費。 香港飛航情報區每次過境費,大約台幣五千元,有了新航路,省下的這筆錢,就看下個月能不能反應在定期航班的新票價了。 記者林珍汝郭俊麟台北報導。
新航路啟用 台灣.廣州航管首度對話(影音)
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