無視國際禁運制裁 北韓船海上走私交易

北韓因為核武計畫遭受國際禁運制裁，但仍然持續在海上走私交易。日本自衛隊最近兩個月內，就發現四起類似事件。而這些跟北韓交易的船隻，多數登記為貝里斯，馬爾地夫等避稅天堂國家國籍，日本記者循線追查到香港，不過業者一問三不知。 上個月16號，日本自衛隊在東海發現北韓船隻，跟一艘船身寫著簡體字閩寧德油078的船隻接觸，兩者並排以管線相連，疑似在進行某種物資輸送作業。24號又發現北韓船隻跟馬爾地夫籍的油輪秘密交易，兩個月內共發現四起，由於可能違反禁運制裁相關規定，日方隨即向安理會通報。 根據國際制裁內容，包括原油，石油精煉製品，搬運用車輛，天然氣，產業機械，鐵等物資，都不能輸入北韓，北韓於是靠著海上船對船走私鑽漏洞。這些跟北韓交易的船隻除了閩寧德油輪國籍不詳，其他分別登記為多明尼加，貝里斯，馬爾地夫國籍，但這是商業避稅的慣用手法，不代表船東與企業真正的身分。 2月13號被日本自衛隊拍攝到，跟北韓海上交易的貝里斯籍油輪Wan Heng 11號，2017年11月登記為中國籍，但一個月內火速變更為貝里斯籍，相當可疑。 ==前聯合國專家小組成員 古川勝久== 船籍一變更 表面上 這艘油輪就變成一艘全新的船了 香港媒體發現，Wan Heng 11號是一間香港空殼公司持有，背後是一名背景神祕的廣州男子，在香港和大陸註冊多家公司。日本NHK記者前往這家香港公司詢問，職員一問三不知，前往負責人登記的住處，也無法確認人在不在。 ==前聯合國專家小組成員 古川勝久== 外國人協助北韓走私 是一門很肥的商機 風險當然很高 但獲利也很高 聯合國報告顯示，有多家香港公司涉嫌暗助北韓突破制裁，繞過國際禁運、賺取外匯，間接資助金正恩政權，當中還有中國國企疑似涉案。 記者 施慧中 報導