M503爭議 台灣民眾憂搶不到返鄉機位

中國單方面、啟用M503航路，我民航局之前以"暫不核淮"中國的廈門航空跟東方航空春節加班機回應，影響5萬個台灣民眾回來台灣，下午海基會表示，政府已經提出5項替代方案，也表示，目前核准的加班機還有空位。 每年到了春節過年，兩岸機位總是最搶手，今年又碰到為了反制中國片面開啟M503航路的飛安爭議，民航局暫不核准對岸的東航和廈航，總共176班兩岸春節加班機申請，更讓有返鄉需求的台灣民眾很擔心，搶不到機位。 ==台灣觀光發展協會秘書長 田一修== 每天都在問(機位) 各個台商會長跟學生會長都在問 而且他們也在拜託 到處求爹爹拜奶奶的 希望說是不是 有多餘的機位可以給他們 （所以今年搶機位比往年還要) 嚴重很多 田一修轉述在中國大陸的台灣民眾，對機位的渴望，實際到國籍航空來看，單程除夕回台的空位，數量並不多，再看陸籍航空，空位則多一些， 對於擔心搶不到機位返台的民眾，海基會下午也向台商提出了5項替代方案。 ==海基會發言人 管安露== 目前這些(暫不核准)8個航點這些機場 如果確實沒有其他班機 可以回來的時候 我們也建議選擇附近 就近有直航點的機場 例如合肥附近的揚州 或是南京機場來做代替 而且民航局也已經 協調本國籍的航空公司 在春節期間增加加班機 或是加大客機運量 管安露指出，還有港澳中轉以及小三通的部分，可以作為選擇，民航局也正在協調，增加航班的可能性，至於尚未被核准的176加班機，載運量約5萬，目前已經訂位的人數有3萬人左右，海基會也提醒這些旅客，盡速改訂其他航班。 記者 郭采彥 吳嘉堡 台北報導