不滿"懸空陸橋"持續施工 樂生自救會抗議

樂生療養院的拆遷爭議十多年，去年底國發會曾決議要將樂生入口改成"緩坡大平台"方案執行，但捷運工程局仍持續興建"懸空陸橋"，上午數十位樂生自救會成員到捷運新莊機場工區抗議，呼籲政府立即停工，改成緩坡才能保留樂生原有歷史景觀，不過台北捷運局回應表示，自救會提的方案可行性低，而且捷運減少一軌對未來營運班距及運量都有影響，會持續與學者專家面對溝通。 高喊口號、頭綁黃色布條，用膠槌敲毀陸橋模型，並將"不義遺址"送給民進黨政府，數十位樂生保留自救會及聲援者，週末上午冒著寒風細雨，來到捷運新莊機廠工區前面，抗議政府不顧院民反對，繼續興建"懸空電梯陸橋"，不僅破壞樂生療養院入口原有歷史景觀，也破壞世界遺產潛力點的文化價值。 ==青年樂生聯盟 李雨柔== （捷運)減了一軌 完成緩坡大平台方案 而保留了樂生極為重要的 國際世界遺產的價值 樂生保留自救會表示，去年底國發會曾主持跨部會討論，會中曾決議，要將樂生入口改成"緩坡大平台"方案執行，但沒想到捷運工程局還是持續興建，院民氣憤表示，他們本身因為罹患漢生病，四肢皮膚及關節嚴重變形，即使給他們蓋了"電梯"，也是看得到、用不上。 ==樂生保留自救會 藍彩雲== 這個橋是要照原本的 舊的再蓋起來都騙人的 現在幫我們做這個電梯 要給我們走 我們是要怎麼走 不過台北捷運局回應表示，自救會所提的方案可行性很低，而且捷運減少一軌，對未來營運班距及運量都將造成影響。 ==台北捷運工程局北區工程處主任 施勇伸== 減少原來的機場軌道的方案 這樣的話 就會造成未來新莊線 它的可以使用的車輛數不足 那會造成它的班距會拉比較長 捷運局強調，目前所採行的方案，已經考慮院民通行的需求，除了自救會所提到的電梯，另外還設置有緩坡道，提供使用電動代步車的院民使用，坡度均符合無障礙坡道法規定，後續會與學者專家面對面進行溝通，讓大家了解問題所在。 記者 賴淑敏 彭耀祖 新北市報導