陸客逾7天行程規範 遊覽車駕駛須輪調

觀光局日前修正公布，訂說中國團七天六夜以上行程，要安排替換遊覽車駕駛，引發旅行業反彈，業者表示，全台遊覽車人力至少欠五千人，加上勞基法一例一休正在俢，希望觀光局暫緩實施。 中國團客銳減後，市場削價競爭，惡行循環之下出現不少低價趕行程團，為了確保旅遊品質，觀光局要求旅行業，12月1日起，七天六夜以上行程，為符合一例一休，業者必須更換駕駛，第一時間就遭旅行公會全聯會強力反對，台北市旅行商業同業公會21號也跳出來，要求觀光局應該暫緩實施。 ==台北市旅行商業同業公會理事長 吳志健== 實務上根本就做不到 而且會增加司機的工時 甚至人員的成本 司機駕駛員輪調的部分 在這邊提出一個呼籲 我們希望能夠針對這一項 重新再來檢討 公會強力反彈，直指陸團環島團通常都是八天，跑遍全台，不管是哪一天換駕駛，實務上都很難操作，癥結點就在於遊覽車駕駛人力嚴重短缺，以大台北為例，就短缺一千位駕駛，推估全國缺額至少五千人 ==遊覽車商業同業公會全聯會理事長 魯孝亞== 如果說有特殊情形下 或特殊節日下 我遊覽車公會的業者 也儘量配合使用雙駕駛 但是不可以成為常態性 ==觀光局業務組專門委員 湯文琦== 業者會反應說 目前的駕駛人力不足 這個可能跟我們近來的 產業變動有關 譬如說陸客縮減這一部分 因為我們這一次也是主要 先針對陸客團來做這樣的規劃 目前如果說實務上有這樣的狀況 其實我們一開始會用宣導跟輔導 觀光局表示，這一次公告陸團旅遊品質注意事項，其實並非"新法" ，只是彙整政府現有的法律，行程是旅行社排，本來就應該遵守法律讓遊覽車駕駛不過勞，會加強輔導溝通，如果勞基法修法完成，也會視情況檢討，一切配合政府法規。 記者 薛宜家 林志堅 台北報導